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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝）2月15日，北京市怀柔区消防救援支队雁栖消防站救援人员经过一夜艰难搜索，将3名被困的登山者营救下山。雁栖消防站副站长梁东杰说，由于救援中全程通讯无信号，无法定位被困人员，加上低温大风、山势陡峭、视线受限，救援难度极大。 救援人员将伤者固定到担架上抬下山。怀柔消防供图2月14日18时45分，雁栖消防站接到群众报警，称怀北镇一山上有人员受伤被困，无法自行下山。接到警情后，救援人员立即携带山岳救援装备、保暖物资及急救器材，火速赶赴现场处置。 19时20分，救援人员抵达山下，可进一步核实情况时所有人的心都揪了起来，报警人并非被困人员，而是一名途经此处的驴友，因整座山区无任何手机信号，他特意跑到有信号的区域求助，仅能提供被困者大致方位，无法取得任何联系。 经确认，山上共有3人被困，1名男性、2名女性，其中一名65岁女性左脚脚踝扭伤，完全无法自主行动。没有通讯联系、没有精准定位、没有实时状态，在偌大的深山里寻找3名被困者无异于大海捞针。更严峻的是，入夜后山区气温骤降，夜间风力达到六级，老人长时间在野外受冻，随时面临失温危险。 为了最大限度提升搜救效率yobo手机app，救援人员迅速联系熟悉地形的当地向导、属地民警组成搜救突击队，顶着刺骨寒风徒步进山。因为完全联系不上被困人员，救援人员只能依靠手电光束、呼喊回应在山里全面排查。六级大风不断干扰呼喊声，崎岖的山路让每一步前行都异常艰难。 经过近6个小时的艰苦搜寻，15日1时10分，救援人员终于在一处隐蔽的山沟内，发现了瑟瑟发抖的3名被困人员。此时受伤老人蜷缩在地上，因寒冷和伤痛面色苍白，左脚脚踝肿胀明显，已经无法动弹。救援人员立刻上前为老人披上保暖衣物，对扭伤的左脚进行紧急固定yobo手机app，小心翼翼地将老人抬上救援担架，随后轮流抬运、接力护送，向着山下艰难返程。 为了避免老人受到二次伤害，抬运担架的队员们始终保持平稳，经过彻夜奋战yobo手机app，15日8时33分yobo手机app，3名被困人员被安全护送至山下。 怀柔消防提醒广大市民，山区地形复杂、信号覆盖不足，切勿擅自进入未开发野山区域，老年人登山更要量力而行，选择正规路线，如遇危险请及时避险并等待专业救援。编辑 刘倩 校对 杨利

【多元】

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盘面来看，收官日呈现结构性行情，板块走势分化，资金以节前稳健布局为主，市场情绪整体平稳。具体来看，半导体板块普涨，澜起科技涨14.05%，兆易创新涨9.78%，华虹半导体涨1.16%；黄金股同步走强，灵宝黄金涨4.80%，中国黄金国际涨4.75%，紫金矿业涨4.67%，潼关黄金涨3.55%，赤峰黄金涨3.51%。

【互动】

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中欧国际工商学院院长汪泓表示，连续十年稳居亚洲第一，强力重返全球前十，中欧MBA课程稳扎稳打、步步登高，取得了令世界瞩目的佳绩。本次排名既见证了中欧MBA课程深耕教学创新、赋能校友发展、提升全球声誉，亦体现了中欧这所扎根中国的国际商学院在百年未有之大变局中锐意进取、勇敢攀登的宝贵精神，诠释了学院“认真 创新 追求卓越”校训的蓬勃生命力。

本次排名中，中欧MBA在学生职业发展维度亦表现卓越，“职业晋升”与“毕业三个月内就业率”两项关键指标双双跻身全球前十，“薪资水平”指标亦稳居全球前二十，这些亮眼数字充分印证了课程在助力学生职业发展方面的深厚实力和显著成效，也表明课程切实助力学生立足职业愿景，锻造面向未来的竞争力，在全球舞台行稳致远。

中欧国际工商学院副院长兼中方教务长朱天强调，本次排名中，中欧在“研究”这一指标上取得了参加MBA排名以来的历史最佳表现，这背后是中欧教授的潜精研思和诲人不倦。中欧拥有一支学贯中西的世界级教授队伍，他们把对中国商业实践的洞察，转化为课堂上学以致用的知识，帮助学生取得良好的职业发展和卓越的事业成就。中欧教授既具有国际视野，又深耕中国问题，教学与研究并举，产学研深度融合，在不断攀登学术高峰的同时传道授业解惑yobo手机app，这是中欧屡创佳绩、捷报频传的重要原因。学院将继续加大对教研创新的支持力度，打造前沿思想的诞生地和立德树人的新高地，以思想之光映照实践之路，以师者之风涵育时代栋梁，让每一份学术积淀都化为推动商业文明进步的蓬勃力量。(完)

【极速】

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中新网丽水2月16日电(奚金燕 刘佳园)2月15日深夜23时，浙南山区寒意刺骨。金温货线祯埠站内几束微光在铁路路肩上缓缓移动——浙江交通集团金温铁道公司丽水信号工区的工长陈文桢带领6名作业人员，头戴照明灯，向1号道岔行进。呼出的气息在灯光下凝成白雾，悄然沾湿了帽檐。这一夜，他们的任务是对站内关键信号设备进行集中检修，为旅客团圆时刻筑牢安全防线。

16日0时30分，宝贵的铁路“天窗点”作业命令准时下达。如同按下启动键，7道身影迅速散入既定位置。寒风中，工具碰撞的金属声、简短的指令交流声格外清晰。在1DG轨道电路送端箱盒旁，副工长关行辰蹲下身，打开沉重的箱盖。他摘下手套，手指早已冻得发红，却稳稳地将移频表钳形夹精准卡在接线端子上，目光紧锁表盘上跳动的数据。“电压正常，电流正常……”他低声报出数值，身旁的记录员借着头灯光亮，逐一记下每个参数。

不远处，1号道岔转辙机旁又是另一番忙碌景象。青年信号工杨东泽用棉纱仔细擦拭着转辙机内部每一个电气接点，直到金属触点光亮如新。同事刘浩半跪在滑床板边，用铲子一点点刮去板槽内凝结的油污与尘垢，再为它涂上新的润滑油脂。另一侧，梁欢手持扳手，对固定螺栓进行逐一遍历复紧，“咔嚓、咔嚓”的紧固声在寂静的夜空中有节奏地响起。每个人都全神贯注，手中的工具仿佛维系列车安全运行的“生命线”。

“春节假期开始，列车运行密度加大，设备承受的压力不同往常。每一个螺丝、每一处接点都必须万无一失，标准只能是‘零误差’。”工长陈文桢一边用吹风机小心清理信号机箱盒内的积尘，一边向周围的同事强调。他的声音不大，却字字清晰。短暂的90分钟“天窗点”里，他们需要争分夺秒完成道岔转换试验、轨道电路参数测试、信号机显示校验等十余项检修内容。寒风如刀，掠过脸颊，但无人跺脚取暖，只有一道道头灯的光柱在设备间交错巡视，映照出一双双专注的眼睛。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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