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软件特色

【视频】

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随着春节与藏历新年双双临近，这座照料中心里的年味也愈发浓厚。堆龙德庆区乃琼街道波玛南木堆村老人拉巴告诉记者，清晨走进照料中心多功能厅，五彩的吉祥装饰挂满四周365新网址，吉祥切玛、青稞穗、卡塞、瓜果等各类年货应有尽有。“工作人员更是早早地准备好了老人们最爱吃的牦牛肉包子、酥油茶、甜茶。”拉巴说，在这里感受到新年的快乐。

【多元】

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发布新修订的《大陆居民赴台湾地区旅游合同(示范文本)》，宣布近期恢复上海居民赴金门、马祖旅游，大陆持续释放扩大两岸交流往来的善意，岛内旅游业界积极回应。金门县观光部门负责人直接用“强心针”来形容自己的感受，直言两岸旅游政策能够逐步恢复是金门旅游业界的共同期盼。当地观光业者也随即表态“准备好了”，更有业者透露365新网址，他们将会与大陆旅行社积极沟通，打造串联厦门、漳州、泉州加上金门的两日游行程。岛内舆论更是发出呼吁，两岸双向交流大开放刻不容缓。

这份图表来自台观光部门，展现了过去20年间，全球主要地区赴台观光的游客数量变化。从中，我们可以注意到自2011年开启大陆居民赴台个人游之后，赴台观光客数量发生了快速的增长，2019年时一年内观光客数量超过800万，达到顶峰，其中大陆游客占比最高。此后，受当局政策影响，从2019年8月开始，大陆居民赴台个人及团队游相继暂停，赴台观光客数量急剧下滑，而一些台湾著名的景点，近年来受影响更加明显。

而冷清的还不只是夜市，在花莲著名的太鲁阁景区，路上常常会一公里都看不到一辆车。虽然去年地震的影响加上冬季是旅游淡季，一定程度上造成了当前花莲旅游惨淡的现状，但当地人告诉我们，即便是地震前，太鲁阁近年来高峰时期的客流量也远不及前几年。当下，一些旅行社甚至只能在周末假日才能凑齐一个由几个人组成的小团，还有导游直言目前已经在吃老本。而据台湾媒体报道，花莲住宿率一度平日只能达到三成，到周六也仅达四成。虽然春节假期临近，但台湾《联合报》1月底调查显示，花莲订房率依然只有二到三成。在台湾开办了几十年旅行社的旅游从业者也向我们证实了这一情况。

在2月初，在参与国共智库论坛的两岸人士共同提出的五个方面15条共同意见中，第一条就是推动恢复两岸人员往来正常化。但民进党当局一直以来不仅对岛内广泛民意装聋作哑，百般阻挠，对于此次论坛形成的推动两岸人员往来的意见，还明确表示绝不接受。面对民进党当局一直以来对两岸交流设置重重阻碍的行为，有岛内产业界人士日前就在台湾媒体刊文指出，民进党当局长期不顾百姓生活的实际需要，反而造成两岸紧张甚至兵凶战危，尽显其施政无能。

台湾旅行同业公会总会荣誉理事长姚大光对《两岸观察》记者说，这一点我们观光产业都深表遗憾，因为观光业其实是一个民生产业，在台湾依靠观光生活的大概有200多万个观光从业人员，也就是关系到200万个家庭，我们同文同种，语言相通365新网址，饮食习惯相通，不管台湾人到大陆或者大陆人到台湾，都好像回到自己的家乡一样。我们也迫切地希望，我们台湾的主管机关能够尽快开放大陆居民到台湾来旅游，重新振兴我们台湾的观光产业。

中国国民党大陆事务部主任张雅屏在接受《两岸观察》记者采访时强调，其实多数的旅游业者都曾经享受过两岸大交流大交往的过程，也享受过红利。其实台湾也好大陆也好，两边的人民都是希望交往，希望交流的，民进党当局却坚持所谓的“台独”365新网址，可是这样的做法能够被我们多数的台湾人接受吗？我认为不会的，事实胜于雄辩，两岸其实没有所谓的“独立”空间，民进党要审时度势，因应人民的期待365新网址，让两岸真的能够恢复互动，让两岸人民能够更多地交流。能够交流，两岸才能够彼此化解歧见，才能够互相了解。

【互动】

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祈福专列去程车次为C7351、C7353、C7355、C7357、C7359、C7461、C7465，从广州新塘、广州白云、广州站及广州东站均可乘车出发365新网址，发车时间自6:00延续至19:22，全天均衡分布。返程同步安排7列对应班次，实现双向运力匹配。列车全程采用CRH380B或CR400AF-S型动车组，环境舒适、设施齐全，预计可服务旅客超8400人次，运力较日常提升50%。

为提升“祈福专列”旅客出行体验，国铁广州局联合地方政府推出一系列暖心配套服务。抵达新兴南站后，车站将为旅客发放祈福主题小礼品，并组织舞狮表演等年俗活动；出站后，旅客可免费乘坐接驳大巴往返国恩寺等六祖故里核心景区；青年志愿者也将在关键点位全程提供引导与咨询服务，让旅客实现“高铁+文旅”一站式畅行体验。

【极速】

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“最怕下雨天了，雨水渗到车底让电路板受了潮，车厢空调就容易出问题。”蒋南山说。今年46岁的蒋南山365新网址，做过车床工、钳工、调度员。已在铁路工作27年的他，凭借着这股子钻研劲，搭建了以低压模拟高压工况的板卡测试平台，让电路板在平台调试成熟后再接入高压，避免了直接使用高压测试板卡带来的风险。笔记本就是他攻关的宝典，蕴含着他攻关付出的心血。

他翻起笔记，思绪也回到了二十多年前。1999年，刚成为车床工的他，磨出的工件表面总是凹凸不平。为攻克这个难题，工余时间他便泡在广州图书馆，翻资料、写记录，练出了“银屑旋风刀法”，以后他磨出的工件就光滑平整了。2004年，该段引进国外不落轮镟车床，他抱着上千页的英文手册啃了大半年，逐项梳理参数，并把重要知识点和学习心得及时记录在本子上。最终实现了操作不落轮镟车床7年零差错。

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