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软件特色

【视频】

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2月16日晚8点，中央广播电视总台《2026年春节联欢晚会》将在央视综合频道、综艺频道、中文国际频道、国防军事频道、戏曲频道、少儿频道、音乐频道(无障碍版)、农业农村频道、4K超高清频道、8K超高清频道等10个电视频道，中国之声、音乐之声、经典音乐广播、文艺之声、粤港澳大湾区之声、台海之声、华语环球广播、南海之声和中国交通广播等9个广播频率，以及央视新闻、央视频、云听客户端、央视网、央广网、国际在线等6个自有新媒体平台同步直播。

中央广播电视总台国际视频通讯社联合亚洲-太平洋广播联盟、非洲广播联盟、拉美新闻联盟、阿拉伯国家广播联盟、欧洲新闻交换联盟、伊斯兰合作组织国家广播电视联盟和加勒比广播联盟等七大新闻联盟，向全球受众推介总台马年春节联欢晚会。春晚精彩节目将通过各联盟所属的181个国家和地区的400余家媒体机构，同步进行精准传播。

【多元】

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从胡兵、瞿颖的时装走秀秒变装，到岳云鹏首唱温情脉脉的《照片》，2026辽视春晚始终传递着一个清晰的信号：它不追求成为流量拼盘，而是致力于成为辽宁精气神的立体展演。那些引发刷屏的节目，内核都指向辽宁的当下——既有共和国长子的厚重底蕴，又有拥抱新事物的开放心态；既珍视黑土地上的烟火温情，也敢于在创新路上策马奔腾。

【互动】

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中新网杭州2月16日电 (钱晨菲)新春佳节来临，2026年春运客流持续呈现攀升态势，返乡、探亲、旅游客流等相互叠加，铁路旅客的发送量始终保持在高位运行。杭州铁路公安处秉持“警力跟着警情走、勤务跟着客流走”的理念，全警动员、精准布防，借助科技力量赋能，以温情实施护航，全力以赴打造平安、有序、温馨的春运环境。

面对节前客流高峰考验，杭州铁路公安处坚持提前谋划、精准施策，聚焦重点车站、重点车次、重点区段，在进出站口、候车厅、售票厅、站台等关键部位实施网格化警力部署篮球下注软件，巡逻频次相较日常提升了20%，全力将警力下沉至一线，全方位提高见警率与管事率；依托“情指行”一体化实战机制，实时监测客流变化，精准研判警情动态，科学调配警力投放，迅速响应突发情况，达成指挥调度精准高效、风险隐患提前化解、应急处置快速闭环的目标。

杭州铁路公安处深化“路地警企协作机制”，嘉兴、海宁、苍南站派出所联合铁路客运、安检部门篮球下注软件，开展拉网式隐患排查工作，强化安检查危、实名制验证，严格把好进站安全关。杭州、宁波、湖州站派出所联合地方公安机关，常态化开展联合巡逻与执法活动；温州南、义乌、余姚站派出所与铁路及地方职能部门建立全天候对接联系机制，动态掌握列车运行、客流及天气状况；龙游、千岛湖、宁波北站派出所通过车巡与步巡相结合的方式篮球下注软件，加大对铁路沿线的巡逻频次和密度，加强沿线隐患排查篮球下注软件，有效防止危及铁路行车安全的情况发生；乘警支队以及嵊州新昌、长兴、青田站派出所深入铁路列车、沿线村庄，开展法制安全宣传活动，提升群众的安全意识。

为切实提高安保效能，杭州铁路公安处积极促进智慧警务与春运安保深度融合，借助科技赋能筑牢安全防线。杭州东、金华站派出所借助智能机器人与无人巡逻车，在重点区域常态化开展智能巡控和语音提示工作，进一步发挥智慧警务效能；杭州西、台州站派出所利用无人机对铁路沿线复杂区段以及站周开阔地带进行高空巡查，构建起“地面值守+空中巡查+智能防控”的立体化防控网络篮球下注软件，进一步拓展巡防视角，提高应急响应速度。(完)

【极速】

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中新网丽水2月16日电(奚金燕 刘佳园)2月15日深夜23时，浙南山区寒意刺骨。金温货线祯埠站内几束微光在铁路路肩上缓缓移动——浙江交通集团金温铁道公司丽水信号工区的工长陈文桢带领6名作业人员，头戴照明灯，向1号道岔行进。呼出的气息在灯光下凝成白雾，悄然沾湿了帽檐。这一夜，他们的任务是对站内关键信号设备进行集中检修，为旅客团圆时刻筑牢安全防线。

16日0时30分，宝贵的铁路“天窗点”作业命令准时下达。如同按下启动键，7道身影迅速散入既定位置。寒风中，工具碰撞的金属声、简短的指令交流声格外清晰。在1DG轨道电路送端箱盒旁，副工长关行辰蹲下身，打开沉重的箱盖。他摘下手套，手指早已冻得发红，却稳稳地将移频表钳形夹精准卡在接线端子上，目光紧锁表盘上跳动的数据。“电压正常，电流正常……”他低声报出数值，身旁的记录员借着头灯光亮，逐一记下每个参数。

不远处，1号道岔转辙机旁又是另一番忙碌景象。青年信号工杨东泽用棉纱仔细擦拭着转辙机内部每一个电气接点，直到金属触点光亮如新。同事刘浩半跪在滑床板边，用铲子一点点刮去板槽内凝结的油污与尘垢，再为它涂上新的润滑油脂。另一侧，梁欢手持扳手，对固定螺栓进行逐一遍历复紧，“咔嚓、咔嚓”的紧固声在寂静的夜空中有节奏地响起。每个人都全神贯注，手中的工具仿佛维系列车安全运行的“生命线”。

“春节假期开始，列车运行密度加大，设备承受的压力不同往常。每一个螺丝、每一处接点都必须万无一失，标准只能是‘零误差’。”工长陈文桢一边用吹风机小心清理信号机箱盒内的积尘，一边向周围的同事强调。他的声音不大，却字字清晰。短暂的90分钟“天窗点”里，他们需要争分夺秒完成道岔转换试验、轨道电路参数测试、信号机显示校验等十余项检修内容。寒风如刀，掠过脸颊，但无人跺脚取暖，只有一道道头灯的光柱在设备间交错巡视，映照出一双双专注的眼睛。

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