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软件特色

【视频】

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据了解，今年春运，广州白云站承接广州站全部普速列车业务，高峰期单日旅客到发量预计突破30万人次，达到2025年同期的3倍。为护航春运安全顺畅，广州白云站全面启动“暖冬行动”志愿服务，打造志愿服务主题广场54体育官网，设立“V笑志愿之家”，志愿之家配备充电设备、轮椅、应急物品、雨伞等便民物资，多个小火车式便民服务点遍布广场，全方位满足旅客需求。

广州白云站青年志愿服务队队长何敏介绍，春运期间，广州白云站实行两班倒志愿服务机制，每日安排160名志愿者上岗，岗前开展10余分钟安全与服务培训，遵循“老带新”模式，助力新志愿者快速上手。志愿服务涵盖出行引导、票务咨询、重点人群帮扶、应急救护等，并依托网约车导航、实时客流监测技术，实现精准服务与高效疏导，全力守护旅客平安返乡。(完)

【多元】

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“四川3803，地面静风，跑道01，可以起飞。”2月13日，中国民航西南空管局(下称西南空管局)空管中心天府塔台管制室内，指令通过电波清晰传出。显示屏上航班轨迹密集跳动，集成塔台设备平稳运转，PTT(按键发话)按键声与标准指令声此起彼伏，现场紧张而有序。“看着千家万户团聚，这就是我们的过节氛围。”西南空管局空管中心天府塔台管制一室带班主任黄浩笑道。

在西南空管局终端管制大厅，墙面上“一个一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”的标语格外醒目。西南空管局空管中心终端管制二室管制员王远洲，已在这里值守5个春运。他用“漏斗”比喻成都终端空域：“双流、天府两个机场是漏斗口，四面八方的进出港航班在此汇聚。进近管制员的职责就是为航班排序、调配间隔54体育官网，把进港航班安全移交给塔台管制员；离港航班则由我们引导至航路，再移交给区域管制员。”

“一趟航班的保障，从来不是一个人的事，而是区域、进近、塔台多名管制员跨空域接力完成的。”黄浩的话精准概括了空管运行的核心逻辑，这种接力在春运大流量下尤为关键。成都天府国际机场启用的独立平行仪表进近程序，让相邻跑道飞机能“肩并肩”落地，大幅提升高峰时段运行效率。这一高峰流量保障能力，正是进近与塔台管制紧密配合的体现。

四川盆地冬季清晨多雾，能见度偏低，西南空管局已提前开展多轮联合演练。2025年11月以来，成都天府国际机场三次遭遇大雾天气。塔台管制同时开放三条跑道保持最大通行能力，进近管制优化航班排序，区域管制实施航线分流，多部门联动将航班延误影响降至最低。“我们也坐飞机出行，所以遇到可能延误的情况，我们很理解旅客想回家的心。”黄浩说。

顺畅指挥，离不开幕后的“硬核守护”。西南空管局技保中心终端航管设备运行室主任王小为和团队54体育官网，春运前已完成所有关键设备全面“体检”，落实多重备份，确保单一设备故障不影响整体运行。在春节期间，将实行“24小时值班，重点岗位双人备份”制度。“虽然我们在幕后，但是保证管制员屏幕清晰、指令顺畅就是最大的成就。”王小为说。

【互动】

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《法治日报》律师专家库成员、北京市兰台律师事务所高级合伙人孙宏臣认为，春运期间，长距离的返乡顺风车，不仅经济方便，更促进交通资源的高效利用，减轻春运期间的交通压力。不过，顺风车给人们带来便捷的同时，也产生了一些问题，比如：发生交通事故后各方责任如何承担，以及合乘服务提供者侵害合乘者人身权益等安全问题。

孙宏臣介绍，根据国家相关部门对顺风车的界定54体育官网，顺风车应满足以下条件：合乘服务提供者方面，应以自身出行需求为前提，事先发布出行信息；合乘人是由出行线路相同或基本相同的人选择合乘车辆；合乘服务不以营利为目的，仅为分摊部分出行成本；每车每日合乘次数应在合理范围内，车辆行驶路线与合乘服务提供者实际的工作生活情况相符。

“顺风车发生事故该由谁买单，首先须界定司机行为是真正的顺风车共享，还是借顺风车名义的非法营运，这也是处理这类事故的重点和难点。”北京市律师协会交通运输法律专业委员会秘书长施长龙分析，符合法定条件的顺风车，在民事责任上可参照适用民法典“好意同乘”规则，即非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

他进一步解释说，事故责任的承担54体育官网，核心看事故类型与各方过错，具体分为两种情况：第一种情况，单方事故(仅顺风车一方有责)若乘客有过错(如干扰驾驶、未按要求系安全带)54体育官网，按过失相抵原则，乘客需承担相应责任。若乘客无过错，由司机承担责任，但可依法减轻司机赔偿责任(实务中常见减轻比例为20%至50%)。若司机存在故意或重大过失(如醉驾、严重超速、逆行等)，不适用减责，需承担全部责任；

第二种情况，双方或多方事故(涉及其他车辆)先由对方车辆的交强险在责任限额内优先赔付，不足部分再由商业三者险按事故责任比例赔偿。保险赔付后仍有不足的，按以下规则分担：司机无故意或重大过失的，就其应承担的份额，按好意同乘规则减轻赔偿责任；司机有故意或重大过失的，不适用减责，需承担全部责任；乘客有过错的，按其过错程度承担相应责任。

施长龙告诉记者，在目前的司法实务中，已经形成了综合多方面因素认定顺风车性质的裁判思路。比如接单频率上，如果司机只是偶尔在春节、节假日接一两单，顺路返乡或往返机场，那基本会认定为顺风车；但如果司机长期、高频次接单，甚至专门在交通枢纽、商圈附近揽客，那大概率会被认定为非法营运，将由交通运输主管部门责令停止经营，没收违法所得，并处以罚款。

【极速】

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具体来看，西藏增速目标最高，设定为“7%以上”，2023年以来西藏已连续3年增速领跑全国54体育官网，2025年同比增长7%。海南目标为“6%左右”，明显高于其2025年4%的实际增速。新疆目标为“5.5%—6%”，湖北、四川、甘肃均为“5.5%左右”，安徽、浙江、江西为“5%—5.5%”。重庆、山东、河北为“5%以上”，江苏为“5%”。增速目标为“5%左右”的省份最多，共11个，包括北京、上海、河南、福建、陕西、内蒙古、湖南、吉林、贵州、宁夏、广西。广东、山西、黑龙江为“4.5%—5%”，天津增速目标为“4.5%”，辽宁、云南、青海为“4.5%左右”。其中，山东、河北、北京、上海、陕西、甘肃、广西、青海、西藏9个省份与上年目标持平，江西由上年“5%左右”上调至“5%—5.5%”。

一是整体上更趋务实稳健。面对国内外环境变化，各地提出了更加理性实际的增长预期。这并不意味着增长动力的减弱，而是高质量发展理念持续深化的体现。值得注意的是，今年设定区间目标的省份较往年增多，达到7个；近半数省份在设定增速目标时提出，“在实际工作中努力争取更好结果”。增长目标弹性增强，为地方统筹稳增长、调结构、防风险、促改革留出更大空间。

二是经济大省继续勇挑大梁。经济总量前十的省份占全国比重六成，是稳增长的“压舱石”与“风向标”。2026年，有9个经济大省的增速目标保持在“5”字头，与2025年实际增速基本相当；广东增速目标为“4.5%—5%”，高于其2025年3.9%的实际增速。经济大省保持相对较高的增长水平，将继续发挥拉动全国经济增长的“火车头”作用。

扩大内需，重点是坚持惠民生和促消费、投资于物和投资于人紧密结合。山东提出，持续扩大汽车、家电、数码和智能产品等消费。上海提出，发展首发经济、夜间经济、直播经济、银发经济，丰富数字消费、悦己消费、邮轮消费供给。“情绪经济”“青春经济”“票根经济”“国潮IP”等新词热词，被写入多地政府工作报告。投资方面更强调精准、有效。江西提出，聚焦新质生产力、新型城镇化、人的全面发展等重点领域谋划实施项目。甘肃提出，发挥政府投资带动作用，激发民间投资活力，增强市场主导的有效投资增长动力。

优化供给，重点是推动科技创新和产业创新深度融合，因地制宜培育新质生产力。各地既前瞻布局新兴赛道，又注重传统产业转型升级。浙江提出54体育官网，支持新材料、新能源、集成电路、航空航天、低空经济、生物医药、视觉健康等新兴产业集群发展，战略性新兴产业增加值占规上工业比重达到35%左右。辽宁提出，推动深地深海空天、先进储能、具身智能、原子级制造、量子科技等未来产业尽快成势见效。多个省份部署深入实施“人工智能+”行动，推动人工智能赋能千行百业。

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