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【视频】

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台胞郑雅萍当天也随妈祖金身回上林故居省亲布福。作为虔诚的妈祖信众，这位来自高雄的台商因妈祖缘分与湄洲岛结下不解之缘。“今天一早我就拜谒了湄洲妈祖云顶集团体育首页，祈求新的一年诸事顺遂、两岸同胞平安喜乐。”郑雅萍说，七年前她在湄洲岛开设餐饮店，如今生意愈发红火；与此同时，她也积极投身湄洲妈祖祖庙的慈善公益服务云顶集团体育首页，用实际行动践行妈祖精神。

【多元】

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据华强方特集团相关负责人介绍，结合春节档电影《熊出没·年年有熊》，重庆推出了熊出没主题公益灯光秀，熊强动态影像与洪崖洞、朝天门大桥等地标交相辉映。联动景区还推出“跟着熊强游重庆”主题线路，推动影院观影与城市观光、文旅消费形成闭环。此外，华强方特遍布全国的主题公园还推出了凭电影票根享百元消费券的优惠。

【互动】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员刘静）2026年春节假期进入尾声，根据铁路部门的数据，2月23日预计到发旅客共计140.1万，北京地区预计发送49万人次、到达93.5万人次。北京铁路公安处联合地方公安、交通、城管、重点站区管委会等单位协同作战，以智慧防控体系为支撑，全面强化站区周边秩序整治、大客流疏导、安全防护与便民服务，全力保障返程旅客平安、有序、顺畅抵京。北京铁路公安处聚焦站区及周边治安、交通突出问题，严厉打击非法揽客、黑车营运等扰序违法行为，清理整治安全隐患。“铁鹰”打击小分队，加大对扒窃、拎包等侵财类案件的现场打击力度，实行定点值守与动态巡逻相结合，全面提升见警率、管事率，强力净化站区周边治安与交通环境。北京铁路公安处通过高空瞭望、视频巡控、数据研判，精准掌握到达客流峰值与流向，科学划定疏导区域、优化通行流线，在进出站口、候车大厅、扶梯、换乘通道等易拥堵点位增派警力，配合车站实行分区导流、分时放行、单向通行，避免客流对冲、拥挤踩踏。同时，北京铁路公安处督促增开安检、检票通道云顶集团体育首页，提升通行效率；针对夜间集中到达客流，提前联动交通部门做好公交、地铁、出租车接驳保障，引导旅客快速分流、平安离站。各车站派出所深入践行新时代“枫桥经验”云顶集团体育首页，依托自助返还机器人、站区警务室、服务台为旅客提供咨询引导、遗失物品查找、紧急求助等服务，重点帮扶老人、儿童、孕妇、残疾人等特殊旅客，开通绿色通道优先护送进站、换乘。针对返程中旅客走失、行李错拿、物品遗失等高频求助，民警依托“智慧系统+联动机制”快速核查、联动查找，用最快速度为旅客排忧解难。同时在站区布设一键报警装置，确保旅客遇有突发情况能够第一时间求助、民警第一时间响应处置。围绕返程出行安全，北京铁路公安通过站区LED大屏、智能广播、现场宣讲等形式，开展安全提示全覆盖。重点提醒旅客看管好随身财物、遵守站车秩序、防范电信网络诈骗。编辑 杨海 校对 赵琳

今年春节期间，传统“年味儿”成为各地吸引游客的强“IP”。同程旅行数据显示，广东成为今年春节“年味儿”旅游热的大赢家，汕头等热门目的地的酒店预订热度同比增幅超过80%，增幅位居全国前列。同时，不少小城凭“年味儿”成功出圈，木鸟民宿数据显示，琼海、儋州、文昌、普洱、开封、大同、陵水、徐州、防城港、湛江成为今年春节黑马榜TOP10，订单同比均实现2.5倍以上增长。英歌舞、灯会、普洱茶等年俗和美食体验深受游客欢迎。

值得一提的是云顶集团体育首页，今年春节假期，外国客人也“扎堆”来过中国年。去哪儿数据显示，春节期间使用非中国护照预订国内航班的数量同比增长两成。出境游方面，飞猪数据显示，该平台春节假期出境游机票、酒店、当地玩乐订单量均保持30%以上的同比增速，中国香港、中国澳门以及“四小时飞行圈”内的东南亚国家依然是出境游热门目的地。

记者注意到，今年春节档电影票房榜单前列影片包括《飞驰人生3》《惊蛰无声》《镖人：风起大漠》《熊出没·年年有熊》等。这些影片各具特色，涵盖了喜剧、动作、动画、科幻等多种题材。其中，《飞驰人生3》贡献春节档超一半票房，“一骑绝尘”领跑春节档；《镖人：风起大漠》上映后凭借良好的口碑，连续4天实现票房逆跌，有望走出票房长线。

【极速】

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这项工艺听起来简洁，实操难度却堪称隧道建设领域的“硬骨头”。“水下30多米，水压极大，稍微有一点缝隙，海水就会渗漏进来，后果不堪设想。”有着近18年隧道建设经验的项目副总工郭彦召，手指着施工图纸解释道。这位来自黑龙江的老技术员，参与过祁连山高铁、宜万铁路等9个大型隧道工程，却坦言这次的海底施工非常具有挑战性。

难题不止一处。海底地层软硬不均云顶集团体育首页，有的地方是坚硬岩层，有的却是松软淤泥，顶管推进时力度稍差就会偏移；作业面位于三亚河口核心航道，游艇游船往来频繁，施工不能影响通航；同时还要严守生态保护红线，避免施工对海水环境造成影响。更严苛的是，顶管拼接的误差必须控制在20毫米以内，堪比在针尖上跳舞。“隧道骨架不牢固，后续一切都是空谈，每一步都得精益求精。”郭彦召说。

中铁二十局三亚河口通道工程项目党支部书记杨阳给出了答案：“敢为天下先，才能破局前行。”他介绍，这项技术经过多家科研院所反复验证，再加上项目团队多次试验，效果远超预期；更重要的是，它能从根本上解决传统施工的痛点——钢管拼缝数量降低60%以上，抗渗性能大幅提升，还能节约15%的切割成本、提高10%的施工效率。“我们不仅要建好这条隧道，更要摸索出一套可复制、可推广的复杂海底隧道施工技术，为国内同类项目提供借鉴。”

技术攻坚的背后，是一群建设者的日夜坚守，而安全，正是他们攻坚路上的“生命线”。来自云南的安全员袁欢，每天的工作就是深入约40米深的隧道，开展全方位安全排查。“海底施工，安全无小事。”袁欢一边检查气体监测设备一边说道。隧道内的智能化监测设备24小时不间断运行，实时监控气体浓度、海水渗漏、地层变形等情况，一旦发现异常，立即启动应急处置流程。

一天清晨，泥浆净化筛分机突发故障，顶管作业被迫中断。杨阳第一时间赶到现场，刘昀锋早已带着维修小组投入抢修。“滤砂机易损件破损了，两个小时内保证换完！”刘昀锋的声音带着沙哑，却透着坚定。隧道内闷热难耐，抢修人员分工协作、争分夺秒，汗水顺着脸颊滑落，滴在设备上，最终按时完成抢修，让顶管作业顺利恢复。

作为“先锋号”顶管机的“掌舵人”，刘昀锋每天都守在主控室，紧盯着每一项施工参数。“顶管推进的速度、力度，咬合的紧密程度，都要精准把控。”他说，为了保障施工精度和安全，项目还打造了智慧指挥中心，运用BIM、无人机、物联网等新质生产工具，实现施工全过程信息化、数字化、可视化管控，目前已成功破解10余个施工难题，累计申请专利64项。

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