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软件特色

【视频】

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2025年是很不平凡的一年。“十四五”规划圆满收官，我国国内生产总值首次跃上140万亿元新台阶，国家经济实力、科技实力、国防实力、综合国力跃上新台阶……诸多成绩来之不易，离不开每个行业、每个人的奋勇拼搏。习近平总书记在2026年新年贺词中点赞道：“大家拼搏进取、耕耘奉献，铸就了欣欣向荣的中国。”

【多元】

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在甘肃兰州安宁区“一站式”体检现场，首批参加体检的200余名应征青年有序进行内外科、眼科、B超、心理测试等项目检查。各检查科室按照规定要求，逐人逐项签订承诺书，严格落实责任制，确保本轮体检客观、公正。在四川、山西等地，人武部相关负责人现场督导体检工作彩神8网址合集，详细了解流程安排、人员组织、后勤保障等情况，叮嘱工作人员严格标准、优化服务，用心做好应征青年引导与保障工作。 应征青年们精神饱满，主动配合医护人员逐项检查，展现出青年踊跃参军、报效祖国的昂扬风貌。

【互动】

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央视网消息(新闻联播)：习近平总书记指出，山海寻梦，不觉其远；前路迢迢，阔步而行。让我们拿出跃马扬鞭的勇气，激发万马奔腾的活力，保持马不停蹄的干劲，一起为梦想奋斗、为幸福打拼，把宏伟愿景变成美好现实。这个春节彩神8网址合集，成千上万劳动者坚守岗位，在重大工程、民生一线默默奉献，以实干担当为中国式现代化贡献力量。

人世间的一切幸福都需要靠辛勤的劳动来创造。党的十八大以来，每年春节前夕，习近平总书记都会深入基层，察实情、拉家常、问冷暖、送祝福，为基层工作者付出的辛劳和作出的贡献点赞。总书记说：“我们要感谢这些美好生活的创造者、守护者。”在二〇二六年春节团拜会上，习近平总书记勉励大家，要坚定必胜信心，保持昂扬斗志，在中国式现代化新征程上策马扬鞭、勇往直前，共同开创更加美好的未来。

这个春节，成千上万的劳动者一直坚守、默默奉献。在北京，各大庙会、景区春节期间迎来客流高峰，安保、消防等加大投入，随时应对各类突发情况。在黑龙江，这两天迎来新一轮寒潮天气，多地出现大雪，哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、黑河等地出动25000余名环卫工人坚守一线，连夜进行清冰除雪工作，让市民和游客始终拥有最好的体验。

【极速】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

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