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软件特色

【视频】

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托比亚斯体验的这台设备位于静安国际会客厅6楼，是上海静安区新增的一项提升外籍人员服务便利水平的创新举措。该设备由上海机场边检站研发，率先在静安国际会客厅投放，旨在进一步提升外国人入出境通关便利度，打破以往符合条件的外国人只能在口岸进行备案的局限，让“数据多跑路，人员少跑腿”。据悉，已备案并完成审核的外籍人员，今后在出入境时，可在机场口岸使用快捷通道(E-CHANNEL)通行，大幅减少通关等待时间，享受“秒级通关”的畅快体验。

据悉，这项服务的推出，不仅为外籍人员带来了实实在在的便利，也体现了静安区在优化国际化营商环境方面的不懈努力。据了解，面向外籍人员，静安国际会客厅依托上海市公安局“海外人才直联平台”静安分平台，创新推行“1+5+24”服务机制，即：一个平台统筹、五大警种支撑、24小时港澳智能签注服务，为海外人才提供一站式、全链条政务服务。

【多元】

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来看一起一波三折的企业责任纠纷案——明明是负有出资义务的股东，没有按照约定缴齐注册资金，法院却判决公司的董事来承担这笔损失，核心依据是：董事未履行催缴股东出资的“勤勉义务”，应当对股东欠缴的资金承担责任。这起纠纷历经四次法院审理、前后跨度长达十年，直到最高检向最高法提出抗诉，案件于2025年改判。那么，这次改判向社会传递出怎样的法治信号？董事到底该不该为股东的出资不实“背锅”呢？

2019年，最高人民法院再审此案，庭审中，申请人，也就是一审二审的原告认为，基于法律规定董事的勤勉义务，董事有催缴股东出资款的责任，而6名董事明知股东出资不到位，却未积极催缴，导致深圳斯曼特公司有效资产不足，严重削弱了公司的偿债能力，最终导致破产。所以，6名董事的消极不作为与深圳斯曼特公司的损失具有法律上的因果关系。

最高法审理认为：依据相关法律规定，董事对公司负有勤勉义务云顶集团4118com，这一义务中，就包括向未全面履行出资义务的股东催缴出资。本案的6名董事未能提交证据证明他们进行了催缴，这种消极不作为放任了公司损害的持续发生，法院认定6名董事未履行向股东催缴出资义务的行为与深圳斯曼特公司所受损失之间存在法律上的因果关系，并据此判决6名董事对股东欠缴的近500万美元出资款承担连带赔偿责任。

最高人民检察院办案组成员 颜良伟：一二审认为董事只是催缴，催了未必管用，所以催缴出资行为跟公司资本不充足，损害之间没有必然的因果关系，既然没有因果关系，就不能让董事来承担责任。再审法院认为董事未催缴出资，这是消极不作为，股东没有出资或者出资不全面云顶集团4118com，也是消极不作为，这两种行为相互结合，共同侵害了公司的利益，认定为共同侵权。因此董事就要对公司的损失承担连带赔偿责任。

2025年1月，最高法作出第二次再审判决，采纳检察机关的抗诉意见，改判第一届董事会3名董事对公司损失的10%，共同承担赔偿责任。其他3人作为公司第二届董事会董事，不承担赔偿责任。这份改判，紧扣“过错与责任相当”的法治原则，根据6名董事不同的任职场景、履职客观条件，清晰划分了每位董事的勤勉义务与赔偿责任边界，更回应了公众此前关于“董事权责边界”“催缴义务范围”的疑问。

【互动】

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座谈会上，台湾作家蓝博洲表示，“二二八”事件的历史叙事已被严重扭曲、政治化，不少所谓“学者”为政治目的违背学术良心，得出与史料相反的结论。事实是，事件发生前，台湾进步青年与知识分子已经投身反帝反专制、追求国家统一的进步力量中。他呼吁民众正视“二二八”事件真相，推动两岸和平交流，让台湾社会回归理性。

【极速】

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中新网兰州2月27日电 (马临舟 马伟 马自岗)在甘肃省临夏州东乡族自治县，一碗普通的牛肉面，却因“四车道”“八车道”的独特命名走红。没有花哨宣传，没有网红噱头，这碗“车道牛肉面”为何偏以道路为名？其背后，是东乡族自治县从“山路难行”到“大道通途”的数十年变迁，是一方百姓对交通改善、生活向好的深切感悟。

如今云顶集团4118com，这份向往早已照进现实，便捷出行已悄悄融入东乡人的日常生活。安临一级公路顺利通车，彻底终结了东乡没有高等级公路的历史；S309线果园至那勒寺段森林防火通道投用，既守住了民众出行的安全线，也为生态保护添了一层保障；兰合铁路、兰永临高速稳步推进，建成后将成为东乡连接外界的“交通大动脉”，打通对外联通的“快车道”，让东乡与外界的联系愈发紧密。

数字无言，却最有说服力。截至2025年，东乡全县公路总里程已达2688.8公里，共计1477条，其中农村公路1470条、总长2288.9公里。如今，所有行政村和社区都实现了水泥路、沥青路全覆盖。曾经只敢在心中期盼的“车道”，真真切切纵横在这片黄土大地上，载着村民的期盼驶向远方，为“车道牛肉面”的诞生埋下了伏笔。

路的变化，点亮了当地人的创造，“车道牛肉面”的诞生，便是这份变迁最生动的见证。东乡县海兰月实训基地负责人马晓伟，对东乡的交通变迁有着最真切的感受。他说，“过去走的是土路，晴天尘、雨天泥。这些年路越修越宽，从‘四车道’到‘八车道’，我就想，能不能把这种变迁做到一碗面里，让大家吃面时，也能感受到东乡的变化。”

循着这个想法，马晓伟打造出了独一无二的“车道牛肉面”：“四车道”是传统宽面，扎实筋道，藏着东乡儿女踏实肯干的韧劲，也映照着东乡交通起步时的坚实步伐；“八车道”更宽更薄，柔韧顺滑，象征着东乡日益开阔的发展前路，也呼应着如今四通八达的交通路网。“我希望顾客吃面时，不仅能尝到美味，更能感受到一种如驶坦途的畅快，尝出东乡从崎岖到开阔的历程。”马晓伟说。

这碗面，拉的不只是手艺，更是东乡儿女的心声与期盼。如今，越来越多的年轻人慕名前来学艺，在掌握一门谋生手艺的同时，也听着东乡“路与面”的故事。有人学会后，把“车道牛肉面”带到他乡，让更多人了解东乡的变迁；有人凭着这门手艺撑起家庭，一步步走上致富路。路通了车，更通了人心、通了梦想，而这碗“车道牛肉面”，正是这份美好变迁的鲜活载体。

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