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软件内容

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5、画质革新打造，经典世界、人物全新登场

6、在我的水族箱饲养你所钓来的宝贝鱼儿!

软件特色

【视频】

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在上海的一家商业综合体内，春节前迎来了一批特殊的新助理——具身智能机器人。它们搭载了先进的语音交互和智能导航系统，既能根据消费者的需求bob电竞体育平台，精准列出详细的年货购物清单，还能提供一对一专属导购服务，全程陪伴市民采购并智能规划最优路线。除此之外，机器人还能直接帮助消费者提取年货、帮忙下单、跟随购物等，全程“贴心陪伴”。

在各大景区，人形机器人的才艺展示更为常见。大年初一bob电竞体育平台，在大唐不夜城里，智莱特机器人天团随着动感节拍响起，瞬间切换潮流舞步，卡点精准、活力满格；身着财神服装的“星际V”机器人还化身“新春福神”，手持毛笔在红纸上挥毫泼墨，将一张张“福”字化作祝福送给各地游客。广州白云迎春花市上，机器人穿着大花袄，踩着鼓点扭起秧歌。浙江金华市科技馆的新春主题活动上，机器人登台演绎传统婺剧。大年初一登上北京台春晚的机器人摇滚乐队“灵宝乐队”，正月也将参加线下演出。

山东省2026机器人春节晚会则在腊月廿七夜晚，于济宁大剧院上演。19个节目，每一个都是人与机器人的默契合作。AI琴书大师与非遗艺人联袂的《老师傅遇AI》妙趣横生；人形机器人化身汉服使者演绎《霓裳华章》，长袖善舞间透着东方韵味；相声《说学逗唱拜大年》里，真人演员刚报出“蒸羊羔”这道传统年菜，身旁的机器人豹小秘立刻抢答：“我平时充电，不吃菜！”《人机戏曲串烧》里，机器人穿上戏服，一招一式有模有样。

中国制造业的强大，在于拥有全球最完整、响应最迅速的产业配套体系，形成了众多高效协同的制造业产业集群。任何一项技术创新都能快速找到上下游配套，从图纸到产品的转化速度惊人，机器人产业也不例外。我国是全球第一大机器人生产国，全球55%的机器人产品在中国生产。今年总台春晚亮相的各款人形机器人，核心零部件国产化率已突破70%。

目前，人形机器人产业有三重瓶颈尚未解决。一是成本与价格的矛盾，国产机器人成本已大幅降低，但数万元乃至数十万元的售价仍超过大众消费能力，规模化普及尚需时日。二是可靠性与泛化能力的差距，春晚舞台上的完美表现依赖预设环境，真实场景的复杂多变对机器人自主智能提出更高要求。三是数据与算法的迭代瓶颈，具身智能需要海量真实场景数据喂养，而当前数据采集成本高昂、标准不一。

让中国人形机器人从快速进化走向持续领跑，还需久久为功。要持续攻坚核心技术，支持企业与高校、科研院所联合攻关，提升核心部件的性能与性价比，强化机器人的“大脑”“小脑”协同创新。要深耕高价值场景，在家庭教育、养老陪护、医疗康复等领域打造标杆案例，实现技术与需求的深度绑定。要完善产业生态，依托标准化技术委员会构建统一标准体系，鼓励企业通过开放协作破解共性技术难题。

【多元】

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过年，是“春启新程”的时刻，是人与人的奔赴和守望。在上海高楼间，朱万祺一家守着小小的“烟火小馆”，春节不打烊，只为让游客吃上一口热乎的家常味。养老护理员张贵华正月初一便赶回上海，平均每天服务十位老人，她说老人们这个时候更需要她。列车长李喆经历29年春运，每天步履不停，陪伴无数旅客踏上归途，也感受着人们回家的心情，“急切又喜悦”。

春节里处处“见喜”，回家便是最温暖的抵达。今年春节，我们回到亲人身边，教91岁的奶奶解锁触屏，发现爸妈已经学会用AI送祝福，更重要的是，重新学会如何与长辈相处。回到故土，坑洼的水泥路成了墨黑的沥青路；新开的体育公园成了遛娃好去处；4A级景区免费开放，县政府大院也能免费停车……这些细小的变化，让“回家”这个词，更有了温度。

各地也推出诚意满满的“春节大餐”。“马上来沪”探访大年初一试开放的上海科技馆，在浦东机场迎接首批来自加拿大、英国的免签入境旅客。“放马过来·‘申’情款待”9天9场直播，镜头穿梭于南京路步行街、蟠龙新天地、上海动物园等地，带领观众“扫货”、逛灯会、寻找“本命马”。IP SHANGHAI邀请多国艺术创作者走街串巷，捕捉沪上年味。浓浓年味还氤氲在书店、影院，多维度诠释了上海何以成为春节热门目的地。

【互动】

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二是将斯巴鲁株式会社等20家无法核实两用物项最终用户、最终用途的日本实体列入关注名单。列单后，出口经营者向上述实体出口两用物项，不得申请通用许可或者以登记填报信息方式获得出口凭证；申请单项许可时，应当提交对列入关注名单实体的风险评估报告，并提供不将两用物项用于一切有助于提升日本军事实力用途的书面承诺。许可审查期限不受《中华人民共和国两用物项出口管制条例》第十七条第一款规定期限的限制。商务部将对关注名单中实体的两用物项出口实施更严格的最终用户和最终用途审查，涉日本军事用户、军事用途，以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口不予批准。列入关注名单的实体根据《中华人民共和国两用物项出口管制条例》第二十六条规定，履行配合核查义务的，可申请移出关注名单。商务部核实后，可以将其移出关注名单。

【极速】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时bob电竞体育平台，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

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