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软件内容

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软件特色

【视频】

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由南非斯坦陵布什大学孔子学院与现代外语系联合举办的2026马年春节文化活动近日在该校Academia学生社区举行。当日，学生社区张灯结彩、喜气洋洋，洋溢着浓浓的中国年味。活动现场约250名嘉宾与师生齐聚一堂，共迎农历马年新春。中国驻开普敦总领馆总领事任发强、斯坦陵布什大学国际处处长兼孔子学院南方院长罗伯特·科茨 ( Robert Kotze )、现代外语系中文部负责人骆祥聪、孔子学院中方院长郑若娟，以及斯坦陵布什大学国际处工作人员、现代外语系师生和斯大孔院中小学教学点的校长与教师代表出席活动。(左刘岗 孙翔 制作 王佳琪）

【多元】

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哈佛大学教授、国际货币基金组织前首席经济学家姬塔·戈皮纳特与芝加哥大学的布伦特·尼曼联合撰写的一份报告预计，特朗普政府关税的几乎所有成本都由美国进口商承担，而并非如特朗普所声称的那样由外国供应商承担。在某些情况下，进口商吸收了这部分成本，接受较低的利润；在其他情况下，他们将额外成本以更高的价格转嫁给客户。

【互动】

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公开资料显示，根据中国人民银行、中国银行业监督管理委员会(现为国家金融监督管理总局)2017年修订的《汽车贷款管理办法》，汽车贷款的贷款期限(含展期)不得超过5年。国家金融监督管理总局于2025年3月发布的《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提到，针对有长期消费需求的客户，商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。

“对消费者而言，银行模式是标准抵押贷款，车辆所有权从一开始就登记在个人名下。而融资租赁模式在租赁期内车辆所有权归属于租赁公司，消费者仅拥有使用权，还清租金并完成过户后才获得所有权，此间可能存在使用限制和额外的管理费用。对车企而言，银行模式依赖外部金融机构的风控与资金，融资租赁模式则多通过旗下或关联公司开展，能更深入掌控金融业务链条和利润，但同时也需自身承担更多的资金成本和风险管理责任。”武泽伟分析道。

聚焦市场终端，武泽伟建议，消费者在选择7年及更长期的低息购车方案时，需注意穿透“低月供”表象，核算真实总成本，比较不同期限方案的总利息支出；再者，务必确认融资主体与合同性质，厘清是所有权贷款还是使用权租赁，明确提前还款、保险购买、车辆处置等全部条款与潜在费用；此外，审慎评估自身长期还款能力，避免过度杠杆，并充分考虑车辆在长达7年时间里的技术贬值与自身换车需求可能带来的财务困境。

【极速】

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各地电力部门以可靠、便捷、高效的充电服务，为春运旅途注入源源不断的“绿色电能”。今年春运期间，山东全省高速公路服务区提供3800余个充电车位，较去年春运增加30%以上；国网江苏电力公司助力江苏高速服务区充电桩达到3500余台，同比增长70%，并在沪宁、京沪、沈海高速等繁忙路段投入移动充电终端约80个，灵活调度确保应急保障能力。

充电效率的大幅提升，成为今年春运最直观的变化。“电量从30%充到80%，只要12分钟！快捷又方便。”在S33济徐高速鱼台服务区（徐州方向）充电的徐州车主王先生说。据国网鱼台县供电公司营销部主任李海洋介绍，前期他们完成了该服务区的充电桩扩容改造，新建的4台480千瓦充电设备投入使用，充电服务能力提升300%。“我们还采用了‘1+1’双电源供电模式，两路10千伏专线互为备用，即使遇到极端天气也能保障充电站正常运行。”

在G1523甬莞高速乐清服务区，新增的充电桩前车辆有序补能，仅需20多分钟即可满电出发。“春运期间日均有800余辆新能源汽车到服务区充电，同比增长超70%。”国网温州供电公司春运保电工作人员介绍，春节前电力部门对该服务区充电设施进行升级改造，安装大功率充电桩，供电保障能力提升5倍，充电效率较此前提升30%，车主平均等待时间从1.5小时缩短至20分钟以内。

智慧运维与应急保障体系，则为高峰充电提供了坚实后盾。江苏南通境内，沈海、沪陕等主干线高速服务区充电需求持续高位运行。国网南通供电公司依托智慧车联网平台，实时监测充电桩运行状态并自动预警故障；针对沪陕高速麒麟服务区等热门站点，采取“一区一策”精细化保障，开放服务区内部涵洞，实现双向充电资源互通，引导车辆至对侧充电，提升了资源利用效率。

技术保障之外，充满温度的精细化服务同样温暖旅途。在地处中原交通要道的河南巩义，国网巩义市供电公司加密巡检排查力度，组织共产党员服务队对高速服务区和景区充电设施开展“拉网式”排查，确保设备“健康上岗”，同时针对智能设备操作不熟的群体，工作人员提供“一对一”指导服务，协作操作网上国网App查询充电桩状态、完成充电结算等，将服务触角延伸至“最后一公里”。充电点位还配备了热水、急救箱等便民物资，成为春运路上的暖心驿站。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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