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近日正值春运客流高峰期，有关活体动物出现在高铁乘客车厢的消息引发了不少关注。2月10日，有乘客发布视频称，看到有小狗在车厢走道奔跑且疑似小便。同日，有媒体报道称，另一列车上亚愽app在线，一只蜥蜴从座椅下方钻出，铁路济南客运段还就此发布了情况说明。新京报记者检索发现，根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，除导盲犬及符合封闭包装条件的部分水产食品外，其他活动物禁止随身携带进站乘车，符合检疫证明并装入专用容器的小型活动物可按规定托运。12306工作人员也告诉记者，高铁严禁宠物进入乘客车厢，部分车次可办理猫狗托运，宠物与旅客同车不同厢并隔离看护。若旅客违规携带宠物上车，目前尚无明确统一的处置规定。若造成人身伤害或财产损失等，现场将根据实际情况处理。此事引发了人宠能否同乘的讨论。对此，国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，能否开放同乘，关键在于这一行为的“负外部性”（即对他人产生负向影响且不支付相应成本）是否可控。乘客的安全与健康是底线，在人员密集的列车环境下，异味、过敏、噪音等矛盾更易凸显。 车厢内出现蜥蜴。图/短视频平台视频截图车厢内出现动物引发关注 2月10日，一网友发视频称，自己乘坐从上海返回河南的高铁时，看到一只小狗在车厢走道内奔跑，并疑似在走道小便。画面中的小狗毛发黑白相间亚愽app在线，体型矮小，身高不到成年人小腿肚，目测是幼犬。它在车厢内来回溜达，不时嗅闻其他旅客的裤腿。该网友还在评论区发布了一张走道有一摊积水的图片，称是小狗“乱尿”所致。 评论区内，有网友称曾在高铁上见到邻座旅客携带蝈蝈、鹦鹉等动物出行。 无独有偶，“高铁座椅下发现蜥蜴”也曾引发热议。据报道，2月10日，有乘客反映乘车途中车厢内突然出现一只蜥蜴，该乘客受到惊吓，短时间内不敢回座位。现场视频显示，一只灰黄色的爬行动物从座椅下方缝隙钻出。 2月11日，铁路济南客运段就此发布情况说明称，2月2日亚愽app在线，济南东至重庆西的G481次列车运行时，工作人员在座席附近收取垃圾，在前排座椅下方缝隙发现一只长约10厘米的蜥蜴，并立即报告列车长。之后，列车长与乘警到场将蜥蜴妥善处置。列车长随后为相关旅客调换座位并致歉。 情况说明还称，经初步判断，该蜥蜴为宠物蜥蜴，是由旅客私自夹带上车。列车工作人员询问现场旅客，无人承认。当天，该次列车入库后，工作人员对车厢进行了全面检查清理，未发现其他异常。该段已将以上情况通报沿途车站，加强安全检查工作，同时提醒广大旅客，乘坐列车时请不要携带活体动物，以免给列车安全带来隐患。 在社交媒体上，有部分网友分享偷偷将宠物猫、小乌龟带进高铁车厢的经历。也有乘客向记者讲述自己成功将宠物狗带入车厢的方法。铁路济南客运段就“列车上发现蜥蜴”事件发布情况说明。图/铁路济南客运段官方微博 规定除导盲犬等外，旅客禁止随身携带活体动物 记者检索发现，根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，除持工作证明的导盲犬亚愽app在线，以及作为食品且经封闭箱体包装的鱼、虾、蟹、贝、软体类水产动物可随身携带外，其他活动物禁止随身携带进站乘车。《目录》同时规定，部分小型活动物如符合检疫证明并装于专门容器内，可按规定办理托运。 关于“违规携带宠物上车”被发现后的处置问题，2月12日，新京报记者拨打12306进行咨询。工作人员表示，若旅客违规携带宠物上车，目前尚无明确统一的处置规定。若造成人身伤害或财产损失等，现场将根据实际情况处理，必要时由公安机关介入，责任由携带者承担。此前也有媒体援引12306回复称，若列车设有宠物车厢，可能将违规携带的宠物转移至宠物车厢隔离。 工作人员介绍，目前仅支持部分车次办理猫狗托运业务，托运宠物与乘客同车不同厢，宠物会被放置在专门车厢的笼具内并由专人看守，全程与乘客车厢隔离。 “人宠同乘”能否实现？ 此事进一步引发了公众对“人宠同乘”的讨论。 对此，国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学教授李红昌表示，欧美发达国家交通产业在人宠同乘方面已有一些成熟经验。在航空领域，汉莎航空、法国航空等允许猫狗进入客舱，但对疫苗、体重等设门槛，且需付费。铁路方面，美国国家铁路客运公司（Amtak）允许猫狗随车出行并收费，欧盟国家也有类似做法。城市公共交通方面亚愽app在线，欧盟部分国家允许小型宠物免费乘车，大型犬通常需付费，日本也允许部分宠物乘车。 李红昌称，国内规则更严格。部分航空公司允许宠物进客舱，但对健康证件有要求，也需要收费。铁路方面，宠物不能进入旅客车厢，需通过中铁快运托运并支付相关费用。城市公交和地铁一般也不允许携带宠物乘车。 他指出了这一差异背后的现实考虑。2023年，我国铁路发送旅客36.8亿人次，其中高铁运量占比超过50％。与发达国家铁路客流占比更低、乘坐环境更宽松相比，国内站内、车内人员高度密集时，宠物异味、乘客过敏、吵闹影响休息等矛盾更容易被放大，也更难处理。 对于部分网友呼吁的“设立带宠人士专属车厢”，李红昌认为可行性不高。他解释，一节车厢很难长期满载带宠乘客，若向普通旅客售票，很多人可能不愿意购买，票务安排会变得棘手。若仅限带宠旅客乘坐，又可能出现运力闲置、成本摊不平的问题，铁路部门甚至可能亏损，业务难以持续。 能否人宠同乘，李红昌认为，关键要看该行为的负外部性是否可控。携宠出行可能带来安全、卫生、过敏、噪音等影响，也会让部分乘客产生恐惧等心理压力。如果缺少控制措施和成本分担，就会把风险和麻烦转嫁给他人，引发冲突。 他认为亚愽app在线，若能通过防疫管理以及牵引绳、嘴套、猫笼等约束手段降低风险，同时明确宠物类型、体型限制和收费标准，允许在一定条件下同乘并非不可能。如果携宠增加了清洁、保险、服务等成本，应主要由宠物所有者承担。 新京报记者 徐鸣 编辑 彭冲校对 张彦君

1971年，17岁的李长喜被老艺人看中，从此踏上传承之路。他勤学苦练，日渐成长为能打花棒、敲小锣、背腰鼓、擂大鼓的全能型艺人，无论饰演何种角色，皆形神兼备。“在我敲花棒时曾单独与小锣配合单扎，四门八叉，旋风教、侧翻等亚愽app在线，至今无人能突破。”李长喜说。1992年，他还带领秧歌队参加第二届中国沈阳国际秧歌节，将汾阳地秧歌推向国际舞台。

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此次晚会由中国驻法国大使馆和法国上法兰西大区政府共同主办，巴黎中国文化中心与尚蒂伊城堡联合承办。中国驻法国大使邓励及夫人张华、法国上法兰西大区议会主席贝特朗、法兰西学院院务总监达尔科斯、巴黎中国文化中心主任王萌等来自中法政界、文化界、艺术界及当地公众约600人齐聚一堂，在这座承载着欧洲马术文明与历史记忆的建筑中，共同迎接中国农历马年春节。

邓励在致辞中指出，过去一年中法关系在高层交往和各领域合作中不断取得新进展，双边经贸、人文与地方交流持续深化，为两国关系在“新甲子”开好局、起好步注入强劲动力。他指出，面对复杂多变的国际形势，中法更需携手担当责任，汇聚中国智慧与法国理性亚愽app在线，共同应对全球性挑战。他高度评价上法兰西大区和尚蒂伊城堡在中法地方合作与文化交流中的示范作用，肯定春节庆祝活动以“马年”为契机，生动展现中法文化交融之美，祝愿中法合作不断焕发新的活力亚愽app在线，人民友谊在新的一年里一马当先、再谱新篇。

晚会以中国传统舞蹈、音乐和民俗表演为主线，展现东方艺术的诗性表达与深厚精神内涵。现场上演了极具节庆气氛的舞狮表演，威武灵动、鼓点铿锵。尚蒂伊城堡马术队带来优雅而充满力量的表演，生动展现了欧洲传统马术的独特魅力，与中国的马年意象形成跨文化的艺术呼应。随后，法国本土武术获奖者集体呈现中国武术表演；英歌舞气势恢宏、节奏铿锵，为整场晚会画上圆满句号。

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北京市委常委、常务副市长夏林茂在本月举行的国务院新闻办新闻发布会上表示，《规划》坚持深化改革、多规合一，扎实推动首都都市圈高质量发展。《规划》创新性统筹发展规划和空间规划内容，将产业、交通、生态、公共服务、文化旅游、安全韧性等重点领域“多规合一”在一张空间底图上。聚焦推动高质量发展这个主题，《规划》提出在首都都市圈的核心区域加强科技创新合作，依托京津、京雄走廊发展新质生产力，培育京津雄地区创新三角，进一步巩固提升京津冀高质量发展动力源作用。

他建议亚愽app在线，北京应激发高校创新策源活力，筑牢成果高效转化的根基。重点支持世界级大科学设施、重点实验室等高能级科研平台建设，推进新工科、新医科等学科交叉融合，对市属高校优势学科给予长周期稳定科研经费支持。围绕新兴产业发展需求，组建跨校跨领域科研团队开展定向技术攻关，加速技术成果向产业落地，提升科技成果本地转化率。

聂祚仁在接受采访时称，与硅谷等全球知名创新集群相比，京津冀的独特优势十分鲜明，拥有全国最密集的科教资源和国家战略科技力量，高校、科研院所、重点实验室数量位居全球前列，原始创新潜力巨大；能够快速整合优质资源开展重大科技攻关，在人工智能、氢能、具身智能等前沿领域具备先发优势；城市群产业梯度清晰，从基础研究到中试转化再到规模生产的全链条布局完整。

针对“十五五”期间北京(京津冀)国际科技创新中心建设，聂祚仁建议做好“破壁垒、建机制、强协同、育生态”四篇文章。他提到，京津冀应强化产业协同，围绕人工智能、氢能、智能制造、低空经济等重点领域，打造跨区域的产业链条，实现北京研发、津冀制造、区域应用的梯次布局；培育市场化创新生态，加大对科技型中小企业、初创企业的支持力度，完善科技金融体系，培育“耐心资本”，推动产学研用深度融合。

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货运高峰期间，保障现场呈现出“全员上一线、全链一盘棋”的高效有序态势。空港物流、东航物流均达到历史货量新高，其中空港物流积极调配后勤行政人员支援货站操作一线，安检部门全线开通货物通道并灵活延长作业时间，机位分配、货物配载、车辆调度等环节实现无缝衔接。各单位工作人员在严寒深夜里坚守岗位、协同奋战，以集体力量托举起货运保障的“加速度”。

为确保今年春运运输高效有序，云南航空产业投资集团、昆明机场积极“走出去”，春节前期赴深圳、杭州、郑州等地，并与顺丰、圆通等重点企业开展深度对接，有效扩大了保障合作的广度和深度。在此基础上，组织各货运保障单位、航空公司及货代企业开展专项协同，围绕舱位协调、流程优化、信息互通等关键环节，逐一疏通堵点、整合资源，构建起内外联动、高效协同的保障链路。通过提前研判货流趋势、优化存储分配、提升响应速度，为应对高峰货量奠定了坚实基础。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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