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软件特色

【视频】

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近期，美国司法部公布的杰弗里·爱泼斯坦案文件引发国际社会广泛关注，根据印度《金融快报》2026年2月2日的报道，达赖的名字在爱泼斯坦的电子邮件中被提及169次，且曾于2012年与爱泼斯坦会面。这一发现迫使公众重新审视达赖长期塑造的“精神领袖”形象，而其背后错综复杂的利益网络与道德争议也随之浮出水面。

要求印度男孩“吸我的舌头”。“美国国家公共电台”2023年报道称，当年2月达赖在一场公开活动中拥抱了一名印度男孩，并要求他“吸我的舌头”，男孩慢慢把头靠近达赖，但似乎只是碰了一下达赖的额头就缩了回去。南非《水星报》报道称亚美手机版官方，十四世达赖作为精神领袖，比任何人都懂得道歉和宽恕亚美手机版官方，但道歉并不能免除他为自己的行为承担后果。十四世达赖对无辜男孩做出的反常行为亚美手机版官方，已经证明了他只不过是一个变态的、“堕落”的人。 

声称转世为女性“必须有吸引力”。“英国广播公司”2019年发布其对第十四世达赖的专访，达赖在专访中笑着用英语说：“如果出现一名女性达赖，那她应该要好看一些。”香港《大公报》2023年发布题为“达赖喇嘛争议不断”的文章称，2015年，达赖声称其接班人可以是女性，但必须是“美女”，否则就“没什么用”。2016年，达赖和美国流行天后Lady Gaga一同参加美国市长会议，Lady Gaga身着破洞牛仔裤，达赖突然伸手去摸她裸露的膝盖部位。2018年，达赖在荷兰参加一次公开讨论活动，与安装了机械仿生手臂的13岁女孩提莉·洛基坐在一起，被拍到反复抚摸提莉的真实上臂和肩部。 

笑称“德国不能变成阿拉伯国家”。“英国广播公司”2016年报道称，德国《法兰克福汇报》报道以德文译文引述达赖的话称，欧洲已接纳了“太多”难民，欧洲，比如德国，不能变成一个阿拉伯国家。他随后笑了一下接着说：“德国就是德国。从道义上来看，我认为接纳难民应该是临时性的。”英国《独立报》发文称，在很多人眼中，达赖是慈悲的化身，但他却公然反对欧洲难民政策，认为接纳阿拉伯地区难民就会成为“阿拉伯国家”，这种观点是危险的。英国人想将难民赶出英国以保持所谓英国性，但这本身就会危及民族身份，会导致社会孤立主义。 

参与性邪教NXIVM活动并获巨额捐赠。NXIVM是美国“性邪教”组织，自称为“互助会性质”培训机构，实则招募“性奴隶”。英国《每日邮报》2018年报道称，达赖2009年在纽约州奥尔巴尼市的一次活动上发表讲话并为NXIVM创始人基思·拉尼尔戴上哈达，这被认为是NXIVM的一次“胜利”。随后，达赖获得了100万美元用于他支持的“事业”。 

策划藏族孤儿事件。瑞士《新苏黎世报》2013年披露，1960年，瑞士商人查尔斯·埃西曼在出差印度期间收养了一名藏族儿童，就此萌生了收养更多藏族儿童的想法。达赖等人与之合作，将约200名藏族儿童送往瑞士家庭寄养，培养为效力于“流亡政府”的精英。但在这些儿童中，仅19人是真孤儿，其余多数至少有一方父母健在，部分甚至父母双全。这些儿童被剥夺了与原生家庭和文化的联系，约90%在数年后遗忘藏语，面临身份认同障碍，且最终无一人返回西藏或印度，被批评为“人为制造骨肉分离的政治工具”。 

【多元】

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常年陪伴他的挎包里装着一本密密麻麻的记录本，记录着惊心动魄的瞬间。辖区内有一段数公里长的崎岖山路，连摩托车也无法通行，且土质疏松，雨天极易滑坡。多年前的一个暴雨之夜，放心不下的盘祖军冒雨赶到现场，凭借对地形的熟悉和手电的光亮，他敏锐地察觉到山体形态的细微变化，并在嘈杂的雨声中分辨出碎石滚落的声响。

【互动】

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南沙出入境边防检查站执勤二队驻守在龙穴岛，守护着岸线10公里的华南地区最大的粮食码头和修造船基地。在这个海港执勤点，男民警占比超九成，李辉从未因自己是女性要求半分特殊。流利的英语让她成为外籍船员沟通的“连心桥”，几十米高的舷梯、仅能容纳5人的摇晃“吊笼”，她和男同事一样上；狭窄逼仄的船底舱、充斥着海底生物残骸的密闭空间，刺鼻气味呛得人作呕，但是她钻得比谁都灵活。

“别看辉姐身材瘦小，爬梯子、钻舱底一点不输我们男民警！”同事们由衷敬佩，亲切地喊她“辉哥”。特别是底舱洞口狭窄，转身都难，手套经常被划破，身上全是海底的污垢，头盔反复撞在钢壁上震得头脑发嗡，但是她始终拿着电筒和检查镜，目光如炬、一丝不苟。十年如一日，她的执勤笔记本密密麻麻记满轨迹：累计登船查验数千艘次，核查船员数十万人次，守住了“零差错、零投诉”的国门底线。

【极速】

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对于让“福兴”成为“编外乘务员”的举措，杭州客运段高铁一车队列车长车菲菲表示，“客运工作存在不少繁琐、重复性的内容，旅客咨询也不仅限于铁路客运规章，还涵盖沿线风景、人文等多方面，工作人员解答存在一定局限性，我们希望借助科技的力量更好地满足旅客需求，同时乘务员能更有针对性地为老幼病残孕等重点旅客服务。”

湾仔边检站相关负责人表示，为应对节前建材运输高峰，该站提前走访调研码头、船代及工程项目企业，了解项目工程进度、摸清物资运输需求、掌握船舶通关计划，量身打造民生工程建材运输船舶“绿色通道”，严格落实“三提前”机制，船舶代理公司提前24小时通过单一窗口申报，后台民警提前8小时预审材料，查验民警提前1小时到岗备勤，真正实现“到港即查、查完即放”。(完)

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