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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝）2月15日，北京市怀柔区消防救援支队雁栖消防站救援人员经过一夜艰难搜索，将3名被困的登山者营救下山。雁栖消防站副站长梁东杰说，由于救援中全程通讯无信号，无法定位被困人员，加上低温大风、山势陡峭、视线受限，救援难度极大。 救援人员将伤者固定到担架上抬下山。怀柔消防供图2月14日18时45分，雁栖消防站接到群众报警，称怀北镇一山上有人员受伤被困，无法自行下山。接到警情后，救援人员立即携带山岳救援装备、保暖物资及急救器材，火速赶赴现场处置。 19时20分，救援人员抵达山下，可进一步核实情况时所有人的心都揪了起来，报警人并非被困人员，而是一名途经此处的驴友，因整座山区无任何手机信号，他特意跑到有信号的区域求助，仅能提供被困者大致方位，无法取得任何联系。 经确认，山上共有3人被困，1名男性、2名女性，其中一名65岁女性左脚脚踝扭伤，完全无法自主行动。没有通讯联系、没有精准定位、没有实时状态，在偌大的深山里寻找3名被困者无异于大海捞针。更严峻的是，入夜后山区气温骤降，夜间风力达到六级，老人长时间在野外受冻，随时面临失温危险。 为了最大限度提升搜救效率，救援人员迅速联系熟悉地形的当地向导、属地民警组成搜救突击队，顶着刺骨寒风徒步进山。因为完全联系不上被困人员，救援人员只能依靠手电光束、呼喊回应在山里全面排查。六级大风不断干扰呼喊声，崎岖的山路让每一步前行都异常艰难。 经过近6个小时的艰苦搜寻，15日1时10分，救援人员终于在一处隐蔽的山沟内，发现了瑟瑟发抖的3名被困人员。此时受伤老人蜷缩在地上，因寒冷和伤痛面色苍白，左脚脚踝肿胀明显，已经无法动弹。救援人员立刻上前为老人披上保暖衣物，对扭伤的左脚进行紧急固定，小心翼翼地将老人抬上救援担架，随后轮流抬运、接力护送，向着山下艰难返程。 为了避免老人受到二次伤害，抬运担架的队员们始终保持平稳，经过彻夜奋战，15日8时33分，3名被困人员被安全护送至山下。 怀柔消防提醒广大市民，山区地形复杂、信号覆盖不足，切勿擅自进入未开发野山区域，老年人登山更要量力而行，选择正规路线，如遇危险请及时避险并等待专业救援。编辑 刘倩 校对 杨利

【多元】

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时间维度上，他的地图更为宏阔。20世纪90年代，铁路沿线治安形势复杂，他和同事们用脚步丈量辖区，百色至隆安间哪些弯道、涵洞、偏僻小站易发拆盗案件，他都了然于胸。依靠这些刻在脑子里的“风险点”，他们破获了不少案件。如今，他当年凭记忆标注的重点区段，早已被智能防护系统全方位覆盖。“过去破案靠腿脚、靠记性，现在科技强警，处处都有科技助力。”方志坚感慨，从绿皮车到复兴号，从纸质记录本到移动警务终端，守护的方式天翻地覆，但确保铁路安全畅通的职责从未改变。

在摩肩接踵的车厢里，他能迅速识别出需要帮助的旅客，对频频看表、面露焦急的旅客，他会主动上前询问是否错过了换乘，并迅速给出最佳建议；对始终紧张地捂着随身背包的旅客，他会不着痕迹地提高关注，既避免旅客紧张十大网络采票平台大全，又要防范潜在风险。这种能力源于数十年来与形形色色的旅客打交道的积累。早年，他需要快速辨别可疑迹象以打击犯罪，如今，他更专注于识别旅客需要何种帮助，及时伸出援手。

两代人的经验与理念在交融。方志坚曾根据多年经验提醒儿子：“节假日前后，旅客在站台上最容易和老人、小孩走散，要格外留心。”这条看似普通的“老经验”，被方正用警务数据系统进行了分析和验证，转化成了更精准的勤务建议。而当方正教父亲使用新型警务终端查询信息时，父亲常常能凭借对人、事、地的深刻了解，补充关键背景信息，让科技应用更加有的放矢。

【互动】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员芮雨欣）2月13日19时许，苏州盛泽高铁站服务台一名女性旅客突发呼吸性碱中毒倒地。正在巡逻的苏州南站派出所民警火速赶到现场，迅速了解其病史后果断处置，及时救助昏迷旅客并送医救治，全程仅用时10分钟。 2月13日正值春运高峰，高铁站候车大厅内人流如织。一名女性旅客面色苍白，呼吸急促，突然倒地昏迷。正在巡逻的民警水玉帅听到对讲机里的增援请求后火速冲到了现场。水玉帅一边疏散围观群众，一边俯身查看旅客状况。此时，客运人员也通过旅客手机紧急联系人联系到了家属，家属称该旅客有呼吸性碱中毒病史。 水玉帅凭借日常急救培训积累的经验，迅速作出判断，“眼下最关键的是要让患者将呼出的二氧化碳重新吸入体内，缓解呼吸性碱中毒症状。”水玉帅迅速从服务台找到一个干净的手提塑料袋，蹲下身子，将塑料袋罩在旅客的口鼻处。这一看似简单的动作，实则是针对呼吸性碱中毒最有效的院前急救措施之一。 19时12分许，120急救车抵达现场。水玉帅立即协助急救人员将旅客抬上担架，并向医护人员详细交接了现场处置情况和旅客既往病史。在医院的全力救治下，旅客的情况很快得到缓解。 当晚，水玉帅电话回访时旅客的意识已完全清醒，家属也赶到了医院。 上海铁路警方提醒，春运期间人流密集，容易引起身体不适，要尽量留足进站时间，避免匆忙赶车引起过度劳累。旅客遇突发状况可就近寻求民警或车站工作人员协助。编辑 刘倩 校对 杨利

【极速】

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截至目前，项目累计进度为51.74%。土建工程14个合同中，已有2个合同完工，分别为1-1标段(中东—邦阿索克段)、2-1标段(四色菊—古集段)；另有10个标段正在施工中。仍未签署合同的2个标段为：4-1标段(邦苏—廊曼段)、4-5标段(班坡—帕乔段)。铁路局已明确要求承包商严格执行施工时间表，并同步强化工程质量与安全管理监督。

中泰高铁二期“呵叻—廊开”段已于2025年2月4日获得内阁批准，并完成环境影响评估程序。二期总投资2564亿泰铢(约合570亿元人民币)十大网络采票平台大全，全长357.12公里。沿线设5个车站：武艾枢纽站、班派、孔敬、乌隆他尼、廊开，预计将在2026年完成招标并签署合同，建设周期约48个月，计划于2031年完工。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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