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软件特色

【视频】

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全国人大常委会代表工作委员会有关负责人介绍，过去的一年，代表工委认真履职，积极推动代表建议落地见效。首先，进一步完善工作制度。为落实修改后的代表法，为完善相关配套制度，及时启动代表建议处理办法修改工作，2025年12月十四届全国人大常委会第57次委员长会议审议通过。代表建议工作制度化、规范化、程序化水平进一步提高。其次，紧盯关键时间节点，加强全过程管理。通过关键节点的把控，确保9160份代表建议照法定时限要求高质量办结、办好。再次，完善全过程沟通机制。要求承办单位加强与代表全过程沟通，“办前问需”“办中互商”“办后问效”，承办单位通过邀请代表参与相关工作调研、座谈等活动，“面对面”听取意见，“肩并肩”调研，认真研究积极吸纳代表建议。最后，为实现建议内容高质量、办理工作高质量，强化建议提出前沟通机制，办理后的跟踪落实机制，以及信息化智能化的服务保障机制。

澎湃新闻注意到，前述代表建议呈现鲜明特点火狐体育登陆，基层一线声音突出，农民、工人等基层一线代表共提出5572件建议，占比达61%；建议针对性强，近70%的建议基于调研视察、座谈走访形成，近40%结合代表专业领域和本职工作提出，涵盖经济发展、民生保障、生态保护、司法公正等多个领域，其中推动高质量发展类建议2481件，占比27%。

比如，在民生领域，最高人民检察院会同多部门办理吴梅芳代表《关于全面加强未成年人犯罪预防与治理工作的建议》，制发近2.6万份“督促监护令”，开展未成年人检察法治宣传，推动未成年人犯罪与侵害未成年人犯罪实现“双下降”；国家卫生健康委会同12部门印发意见，落实傅山祥代表关于加强基层医疗卫生发展的建议，优化基层医疗机构布局。

【多元】

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  针对一些地方将学习教育异化为“材料比拼”的现象，习近平总书记的批评直指要害：“不要把写了多少万字的学习心得作为学习成绩”“讲空话、搞作秀，毫无用处”。这是新华社1月22日播发的通讯《减负增效添干劲　实干担当谱新篇——2025年以习近平同志为核心的党中央整治形式主义为基层减负综述》披露的。

  过去一年来，习近平总书记在出席重要会议、赴地方考察等场合，持续为整治形式主义为基层减负定向领航。强调“要切实整治形式主义为基层减负，不能好事、栽花的事揽着做，难事、得罪人的事推给基层做”；提出“要建立健全经常性发现问题、解决问题机制，动真格整改整治，持续释放一抓到底、一严到底的强烈信号”……

  在《之江新语》一篇短文中，习近平总书记曾这样谈政绩观：各地的实际情况不同火狐体育登陆，衡量政绩的要求和侧重点也应有所不同。“GDP快速增长是政绩，生态保护和建设也是政绩；经济社会发展是政绩，维护社会稳定也是政绩；立竿见影的发展是政绩火狐体育登陆，打基础作铺垫也是政绩；解决经济发展中的问题是政绩，解决民生问题也是政绩。”

  从中央纪委全会公报指出“持续整治形式主义、官僚主义，坚决纠治临近换届等待观望不作为，换届后急功近利‘翻烧饼’、搞‘政绩工程’等突出问题，推动为基层减负”火狐体育登陆，到中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制会议召开，再到3起整治形式主义为基层减负典型问题被公开通报……“十五五”开局之年，以习近平同志为核心的党中央接连释放驰而不息抓作风的强烈信号，督促各级领导干部树立和践行正确政绩观，自觉按规律办事，坚决克服急功近利、弄虚作假、盲目蛮干。

【互动】

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据微信公众号“上海发布”消息，松江区新能源电力装备产业集聚区聚焦绿色能源、智能电气、工业自动化、智能低碳、总部研发贸易等板块，依托链主企业构建上下游配套产业链，着力打造国内领先的新能源电力装备产业基地。陈吉宁来到正泰创新体验中心，听取正泰电气及上下游企业参与集聚区及产业生态建设情况介绍，了解企业下一步发展布局及推进产学研合作等方面的计划打算。

“双碳”背景下，能源电力装备加速向数字化、绿色化、智能化迭代。正泰电气聚焦新型电力系统建设，通过构建“产学研用”协同创新体系，联合高校与科研机构，联合攻关高效能变压器、环保型充气柜、中低压配电等核心装备技术，同时积极推进石墨烯新材料在电力装备领域的创新应用，着力打造“绿智设备+方案集成+能源服务”综合解决方案能力，推动全生态、全价值链发展。

2月25日，澎湃新闻记者探访了东华大学国家大学科技园概念验证成果转化中心（以下简称“中心”）。作为东华大学国家大学科技园重塑升级的核心载体，这座概念验证成果转化中心，正以校地协同的创新模式，赋能早期科技成果从实验室走向市场，促进科技成果转化与产业化，也为松江 “2+4” 现代化产业体系注入澎湃科创动能。

记者看到，在中心三楼，一条小型的流水线装置设备铺开，这是东华大学周剑锋副教授团队《水溶液型耐高温上浆剂》项目正进行的概念验证。周剑锋团队通过一锅法水相合成技术，实现全水性耐高温上浆剂的绿色制备，产品可耐受400摄氏度以上加工温度不分解，既能保护碳纤维免遭加工损伤，又能保持碳纤维原本的性能。这个技术如同为碳纤维穿上了“软铠甲”，助力国产大飞机打破了欧美日在航空级热塑性复合材料领域对中国的技术封锁。

东华大学国家大学科技园总经理陶康乐向记者介绍，周剑锋日常会带着学生在此进行试验，“比学校实验室的装置大，比工厂车间的装置小，我们在这个空间，为学者搭建一个过渡的必要的验证产线。如果这里验证下来没问题，日后就可以放大到车间落地使用。”陶康乐补充说，事实上，除了“技术验证”，他们还会助力“商业验证”，即帮助科研成果寻觅、对接具体的企业应用场景。

事实上，这处中心的由来，或许体现了上海对科创领域更垂直的响应与规划。陶康乐介绍，东华大学国家大学科技园2000年便已成立，2003年跻身国家大学科技园行列，是上海高校科创转化的重要阵地，最初更靠近东华大学长宁校区。而随着东华大学松江校区理工学科集聚，高校科研成果转化需求与松江区产业发展布局的契合度不断提升，2025年，科技园重塑工作在松江正式启动，与松江经开区管委会共建的概念验证成果转化中心成为首期核心项目。经开区提供3189平方米物理空间火狐体育登陆，东华大学整合科创资源、设立概念验证基金，双方携手打造集项目遴选、价值分析、评估验证、培育熟化、转移转化于一体的全流程服务平台，2025年该中心也被认定为松江区概念验证中心（试点）。

中心设立多元化概念验证基金，整合到校友捐赠、大学生科创基金、政府扶持资金等为项目提供相关资金支持，同时组建由校内科研骨干、产业专家、投资顾问以及大学科技园技术转移专业化团队共同组成的“技术经理人”队伍，助力科研团队直面市场需求，也让企业精准找到技术支撑。与此同时，科技园提供法律、财税、政策咨询，链接产业链上下游资源，助力搭建起校企对接平台，“我们要做科研成果与市场之间的‘翻译官’，让创新成果与产业需求同频共振。”陶康乐说。

唐晓峰是东华大学高分子材料专业毕业生，2010年在松江创立的朗亿新材火狐体育登陆，如今已成长为国家级专精特新 “小巨人” 企业。唐晓峰本人也担任东华大学材料学院校友会理事、学校卓越高分子班校外导师等，为年轻科研团队和创业学生提供产业指导、应用场景和资源对接。这种 “高校培育人才，人才反哺高校” 的模式火狐体育登陆，让科创资源实现了循环增值，也让松江的产业优势与东华的科创优势深度融合。

在先进材料领域，中心与先进纤维材料全国重点实验室的联动，更是让高端科研成果转化按下“加速键”。先进纤维材料全国重点实验室是我国纤维和纺织材料领域第一个国家重点实验室，强有力地支撑了我国化纤源头技术突破，现任实验室主任为中国科学院院士、东华大学教授朱美芳，其长期从事纤维材料的功能化、智能化、高性能化和绿色化研究。1988年出生的王刚教授，是该实验室年轻一批的国家重点研发计划首席科学家，自六年前回国后，便一路深耕半导体纤维领域的研究。

如今的东华大学国家大学科技园概念验证成果转化中心，正成为松江科创版图的重要节点。依托松江区“2+4”产业体系布局，中心重点聚焦新一代信息技术、高端装备、先进材料、生命健康、时尚消费品等领域，打造“概念验证+中试熟化+转化孵化”的全链条服务体系。在这里，东华大学蔡冬清教授的有机固废快速腐熟技术正开展中试验证，胡俊、郑小虎团队的两个验证项目在汽车轮胎表面微小缺陷以及高反光零件表面缺陷在线检测、双臂类人形机器人智能灵巧作业等方面取得了进展，开始在航空航天、汽车制造等行业落地应用……一个个项目的成长，正是中心科创转化能力的最好证明。

【极速】

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北京交通部门以“开路先锋”的姿态，在协同发展的版图上持续落子成势火狐体育登陆，交通路网织密织细，实现了从“互联互通”到“快速联通”；运输服务不断升级，定制快巴灵活穿梭，进京公交实现破冰，跨省公交常态化运营，跨省通勤逐步从“双城生活”迈入“同城体验”；统筹协调机制不断完善，联合治超、跨界执法、应急联动实现新常态，协同治理从“领域拓宽”迈向“系统升级”。京津冀区域交通一体化迈向更高水平，为京津冀区域高质量发展和首都都市圈建设注入强劲动能。

“十四五”时期，是京津冀交通一体化发展历程中投入力度大、建设速度快、群众受益多的重要五年。一批重大工程相继落地，一批服务举措精准见效，区域交通实现历史性跨越。五年来，以北京为核心、辐射全域的现代化综合立体交通网基本建成，“轨道上的京津冀”主骨架全面成形，区域交通实现从“互联互通”向“快联快通”的深刻转变。

路网能级跃升火狐体育登陆，发展骨架更加坚韧。截至2025年底，京津冀三省市营运性铁路总里程突破1.1万公里，较2014年增长近四成；高速公路总里程达1.1万公里，增长41.7%。京哈高铁、京唐城际、津兴城际等一批重大铁路项目相继通车火狐体育登陆，京津冀区域主要城市之间基本实现1.5小时至2小时通达，高铁已全部覆盖京津冀所有地级市。北京通州站投运，北京市“八站两场”现代化枢纽格局蔚然成型，区域交通组织功能实现质的飞跃。

“两翼”齐飞共进，支撑疏解坚实有力。雄安新区对外骨干路网已具规模，“四纵三横”高速公路网基本建成、“四纵两横”轨道网加速推进，京雄城际全线贯通，京雄高速实现50分钟直达，雄安至大兴机场快线(R1线)河北段铺轨完成。北京至雄安定制快巴开通运营，有效保障央企疏解人员高效通勤。城市副中心与中心城“三快两主”快速路网全面建成，厂通路、石小路等跨界道路通车运行，群众出行体验得到切实改善。轨道交通22号线(平谷线)19座车站主体结构封顶，“一核两翼”交通联系更加紧密。

运输服务蝶变，跨省通勤更有温度。坚持以人民为中心，着力破解环京通勤“老大难”。41条跨省公交线路常态化运营，覆盖17个环京县市，日均客运量超23万人次。白庙南、白庙北综合检查站完成标准化改造，通行效率显著提升。“通勤定制快巴”开通12条主线、50余条支线，覆盖燕郊、大厂、香河、固安、武清、雄安等环京重点区域，日均运送通勤人员9500人次，通勤时间平均缩短30至40分钟。2025年火狐体育登陆，首条外埠进京公交——河北大厂至北京地铁潞城站线路开通，首条跨省旅游专线——天津至北京环球影城专线落地运营，区域客运服务从“单一供给”迈向“多元定制”。京津冀交通一卡通与全国300余座城市互联互通，北京轨道交通二维码实现与多城市“一码通行”，市郊铁路与地铁“一票通行”全面落地，群众出行体验大幅提升。

智慧绿色领跑，创新驱动走在前列。京雄高速北京段成为全国首条5G专网全覆盖智慧高速，京礼高速成功开展L4级自动驾驶编队试验。京津塘高速跨省货运自动驾驶场景、大兴机场至经开区等自动驾驶接驳线路常态化运行。三地持续深化交通数据信息共享，联合津冀辽吉启动G1京哈高速大通道智慧化协同建设。绿色交通标准体系持续完善，区域协同发布11项京津冀交通标准火狐体育登陆，危险货物运输联防联控机制扩展至8省市，全链条安全监管体系更加严密。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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