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【视频】

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中新网广州2月28日电 (记者 蔡敏婕)“抗生素管理不能单纯依赖行政手段，需要知识、管理、医患层面协同配合。”中国工程院院士钟南山28日在广州表示，该团队近日在国际期刊发布的研究成果为全球合理使用抗菌药物及遏制细菌耐药提供了来自中国的科学依据与实践经验开云在线登录，并且为其他国家基层卫生中的抗菌药物合理使用问题提供了重要的循证医学解决方案。

广州医科大学附属第一医院、国家呼吸医学中心、广州国家实验室当天举行基层卫生抗生素管理研究成果新闻发布会。钟南山等相关专家出席上述会议时表示，抗菌药物耐药(AMR)已成为威胁全球公共卫生的重大挑战，而急性呼吸道感染(包括常见感冒发烧、咽炎、支气管炎等)的抗菌药物科学规范应用，是应对细菌耐药的关键环节。内地农村基层医院在抗菌药物临床应用规范化方面仍有提升空间开云在线登录，尽管绝大多数急性呼吸道感染为病毒性感染或自限性疾病，但在抗菌药物规范使用方面仍是普遍存在的问题。

由钟南山牵头的《综合抗生素管理项目对农村医疗机构急性呼吸道感染抗生素处方的影响：一项聚类随机试验》近日发布在国际期刊《自然·医学》(Nature Medicine)，该研究历时7年，在广东34家乡镇医院(韶关乐昌、南雄一带为核心研究区域)开展，核心目标是破解基层抗生素滥用难题，为应对全球抗菌药物耐药挑战提供实践支撑。

为验证方案有效性，团队在34家乡镇医院开展了为期12个月的集群随机对照试验，其中17家为干预组，实施综合管理方案；另外17家为对照组，维持常规诊疗。通过医院电子信息系统共收集97239例合格急性呼吸道感染(ARI)诊疗数据，重点分析抗菌药物处方率的变化，并追踪患者首诊30天内因呼吸道疾病症状加重或重症在整个韶关地区的住院率以评估安全性。

【多元】

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自2026年3月1日起，进口经营者在进口原产于加拿大的油菜籽时，应向中华人民共和国海关缴纳相应的反倾销税。反倾销税以海关确定进口货物的计税价格从价计征，计算公式为：反倾销税税额=海关确定进口货物的计税价格×反倾销税税率。进口环节增值税以海关确定进口货物的计税价格加上关税和反倾销税作为计税价格从价计征。

对自2025年8月14日起至2025年12月13日(含当日)有关进口经营者依初裁公告向中华人民共和国海关所提供的保证金，按终裁所确定的征收反倾销税的产品范围和反倾销税税率计征并转为反倾销税，并按相应的增值税税率计征进口环节增值税。在此期间有关进口经营者所提供的保证金超出反倾销税的部分，以及由此多征的进口环节增值税部分，海关予以退还，少征部分则不再征收。对自2025年12月14日起至2026年2月28日(含当日)有关进口经营者依初裁公告向中华人民共和国海关所提供的保证金，海关予以退还。

【互动】

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裴逸风：1999年，我因工作驻留昆明。一场老照片收藏展上，展出了19世纪末首任法国驻云南总领事奥古斯特·弗朗索瓦(中文名方苏雅)拍摄的大量云南历史照片。照片中跨越崇山峻岭的滇越铁路桥梁、隧道，尤其是被称为工程奇迹的“人字桥”，以精妙的力学结构与视觉震撼，深深吸引了机械工程师出身的我。从那时起，我便开始系统收藏和研究与滇越铁路相关的一切。28年来，我已经收藏了超过一万件滇越铁路的照片、玻璃底片、地形图等珍贵资料，并发表了数十篇研究文章。

裴逸风：滇越铁路的修建是工程技术史上的奇迹，它穿越云南高原的崇山峻岭，跨越金沙江、南盘江等深切河谷，全线约三分之二为桥梁隧道，其修建难度堪比巴拿马运河与苏伊士运河。它集中体现了当时法国最顶尖的工程技艺，大量钢材、设备乃至设计师都来自法国。其中，南溪河河谷横跨在悬崖峭壁之间的“人字桥”，当数这条铁路上最璀璨的明珠——它是工程力学的典范，亦是人与自然的较量，更是一座“活着的”工业遗产。

但滇越铁路的价值远不止于技术，它是一部多维度的跨文明历史工业遗产、一个“共享的遗产”。一方面，它是早期技术转移的范例，更是法中两国工程师与劳工在极端环境下共同协作的成果，过程中大量中国劳工逐渐成长为掌握复杂技术的技工乃至工头，为后来中国自主修建铁路奠定技术基础；另一方面，它也是全球化萌芽时期“国际开放”的象征。1935年的老照片里，滇越铁路沿线的人们乘坐当时最先进的米其林动车抵达昆明，下火车后却改乘轿子，这种强烈的文明交汇正是那个时代变迁的缩影。

作为云南通向世界的第一条铁路，滇越铁路为云南带来了第一个水电站、第一个水泵、第一家外国银行……成为云南接触现代工业文明的早期触点。1911年，法国人出版的云南旅行指南让西方世界认识了这片“秘境”。铁路所经之处，商贾云集，开远崛起为工业重镇开云在线登录，碧色寨车站被誉为“东方小巴黎”，昆明成为中国最早用上电的城市之一。这列“没有汽车快”的火车不仅以缓慢的速度实现货运及客运的流通，更加快了云南对外开放的步伐。

2018年，滇越铁路入选中国工业遗产保护名录。这提醒我们：工业遗产的价值随时间沉淀而愈发丰厚。滇越铁路不仅是冰冷的钢铁轨道，更承载着人的故事、技术的传承与情感的联结。正因如此，云南屏边苗族自治县与法国塔努斯市才能因“人字桥”与“威敖大桥”出自同一位工程师保罗·波登之手，而跨越山海结为友城，这就是工业遗产作为“文明对话轨道”最动人的体现。

但历史从来不是单色的。百年来，这条铁路就像一条纽带，将两个遥远的文明紧密联系。过程虽充满碰撞与阵痛，却也催生了意想不到的融合与新生。我试图搭建理解的桥梁，挖掘那些鲜活的人文交流细节。例如，法国传教士最先将葡萄酿酒技术和咖啡树苗引入云南，随着滇越铁路开通开云在线登录，当地葡萄酒与咖啡产业逐步发展壮大，如今的云南已成为中国重要的葡萄酒产区与最大咖啡种植基地；云南沱茶(“销法沱”)经滇越铁路远销法国，成为广受欢迎的健康饮品；云南植物香料更是法国香水产业的重要原料……这些延续至今的经贸文化纽带，正是历史复杂性的另一面，也为其在当代继续扮演文明对话的“轨道”提供了现实基础。

这些年来，我几乎走遍了滇越铁路沿线的重要站点。通过实地考察、学术研讨和展览，我促成了十余场滇越铁路主题老照片展在昆明、北京、巴黎等地举办；通过创立咨询公司推动法中企业及高校在经济、教育、文化遗产保护等领域开展合作，促成数千名两国学生互访；还协助屏边苗族自治县与塔努斯市结为友城。这些努力都是为了让历史照进现实。

相信通过科学的规划与保护，未来的滇越铁路可以成为独一无二的世界级旅游文化项目，期待“人字桥”能成功申报为世界文化遗产。这条曾经运送人流与货物的“轨道”，今天更应承载思想、记忆与友谊，持续在法中乃至中国与东南亚的文明对话中，发挥不可替代的纽带作用。滇越铁路不仅是过去的历史见证，更是通向未来的合作桥梁。(完)

裴逸风(Yvon VELOT)，1965年出生于法国，中国法国工商会驻昆明代表、滇越铁路学者、云南省滇越铁路研究会外国专家、昆明华澜咨询有限公司创始人及总经理。28年来，他以滇越铁路为基点，长期致力于促进中法两国在经贸、教育及文化等领域的交流与合作，是活跃在云南的中法民间友好使者，亦成为滇越铁路研究领域颇具影响力的外籍学者。

【极速】

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中新网株洲2月28日电 (记者 唐小晴)28日，“技兴三湘 一人一技” 职业培训计划启动暨 “湘培直通车” 上线试运行仪式在湖南株洲举行。该计划由湖南省人社厅主办，明确 2026 年培训 100 万人次、“十五五” 期间累计培训 500 万人次，将通过聚焦重点领域与群体、搭建数字平台、深化跨区域协作，助力劳动者 “一人一技”，为湖南产业发展注入技能动能。

作为 2026 年湖南十大重点民生实事之一，此次职业培训紧扣就业与产业需求，聚焦农民工、高校毕业生、退役军人、残障人士 4 类重点群体，围绕先进制造业、数字经济、低空经济、交通运输、农业农村、生活服务 6 大领域，实施农民工技能帮扶、高校毕业生技能提升、重点群体技能兜底、企业稳岗培训等 9 大专项行动，精准对接产业发展与民生就业需求。

当日同步上线的 “湘培直通车” 数字管理平台开云在线登录，围绕 “教、培、评、赛、用” 一体化设计，集技工院校招生、学籍管理、紧缺工种发布、机构开班、补贴申领、证书查询等全流程服务，实现个人指尖办、企业线上办、数据全监管。目前，平台已与上海达成推广合作开云在线登录，后续将逐步覆盖所有与湖南签订劳务协作协议的省份，为培训参与方提供 “一站式” 服务。

针对当前技能人才总量不足、企业参与意愿不高、培训精准度待提升等问题，湖南将精准摸排供需需求，拓宽职业院校、企业培训中心等供给渠道，推行 “岗位需求 + 技能培训 + 技能评价 + 就业服务” 四位一体模式开云在线登录，推广订单式、工学一体、短平快培训，打造 “十五分钟培训圈”，完善 “点单、派单、接单、订单” 机制，实现培训与就业高效联动。

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