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软件特色

【视频】

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《法治日报》记者近日调查发现，春节宠物上门喂养服务市场，既呈现出供需两旺的火爆态势bobtycom官网，也暗藏服务质量参差不齐、责任界定模糊、隐私安全存忧等多重隐患，亟待规范发展。这份能让宠物留在熟悉环境、兼顾便捷性的服务，本应是养宠人的“解忧良方”，却因市场快速发展下的一些不规范，让不少消费者陷入服务体验不佳、维权无门的困境。

上述从业人员介绍其服务标准：春节期间，3公里以内收费30元/次，多一只宠物增加5元，5公里以内收费35元/次，5公里之外，每多一公里加收3元。每次上门服务的内容包括：上门喂食、更换饮用水、帮宠物清除垃圾，并且会视频与主人沟通宠物精神状态，适当开窗通风(走时会关好)，并且根据订单量可赠送浇花、喂鱼、清洗碗盆、陪宠物玩耍等服务项目。

她向记者出示了自制的合同单，合同中明确写明，为避免爽约，确认订购上门喂养后需支付30%定金，剩余70%费用于服务结束当日结清；建议家中安装监控、收好贵重物品，物品丢失概不负责(上门喂养进门时也会实时录像)；需要主人提前告知宠物日常进食量及相关注意事项，特殊情况亦请提前说明。上门喂养时会留意开关门防止猫咪走失，离开前确认门窗关好，清理的猫砂及垃圾会及时带走，且全程自带鞋套、手套等，做好消毒防护。

还有受访者反映，上门喂养服务还暗藏隐私与财产安全风险。喂养服务人员需进入消费者家中，虽然多数从业者会提醒客户收好贵重物品、安装监控，部分人员上门时也会实时录像，但将家门钥匙交给陌生人，本身就存在人身与财产安全的潜在风险。而目前行业内bobtycom官网，多数交易为脱离平台的点对点沟通，高度依赖个体间的信任，缺乏有效的监督与保障机制。

记者了解到，这些问题的根源，在于宠物上门喂养服务目前仍处于监管的灰色地带，尚无统一的资质认证、服务标准及权责界定体系。同时，保险保障也处于空白状态，仅有少数平台会为服务人员提供相关保险。大量个人接单的从业者，既无人身意外险，也无针对宠物医疗与第三方财物损失的专项责任险，而多数消费者与从业者也不会签署正式服务协议，仅依靠监控进行监督。

对从业者而言，专业素养是立足的根本。钱女士认为，宠物健康识别能力应成为专业门槛bobtycom官网，因为“客户真正期待的，是在他们离开的时间里，服务人员能像主人一样，留意到宠物精神状态、排泄物、食欲的细微变化”。同时，从业者需严格按照约定完成服务内容，做好消毒防护、门窗检查等细节，避免因疏忽引发宠物走失、财物损坏等问题。

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江建议，交易平台需切实履行主体责任，完善管理机制，借鉴网约车、外卖等行业的成熟经验，对入驻服务人员进行严格的资质审核与备案，建立服务评价与信用体系，同时为从业者和消费者提供相关保险保障，明确服务标准与权责划分，建立先行赔付机制，当发生纠纷时，切实承担起协调、解决的责任。

【多元】

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一是继续实行预售期外学生预约购票常态化服务。在铁路12306完成实名注册和优惠资质核验且有剩余优惠乘车次数的在校学生，可直接在铁路12306客户端专区办理预约购票，在开车前第20天5时至第17天23时提报预约需求bobtycom官网，同一账户最多可同时提交3个订单，每个订单可提交同一乘车日期的5个“车次+席别”的组合bobtycom官网，可选席别为硬座、硬卧、二等座等。在校学生最多可为包含本人在内的19名学生旅客预约。提交的预约订单将在开车前第16天兑现，系统将兑现情况通过手机短信通知购票人，兑现成功后购票人须在当日23时前支付票款；逾期未支付的，订单自动取消。铁路12306学生预约购票专区已发售今年春运学生票371.5万张。

三是继续实行学生票优惠举措。学生旅客每学年(10月1日至次年9月30日)4次单程优惠票可随时使用，优惠区间可根据家庭实际居住地至学校所在地灵活调整设置，2026届高校毕业生还可享受新增的2次单程学生优惠票，本学年即可享受6次优惠购票次数，动车组列车学生优惠票适用范围扩大至二等座、一等座和卧铺各席别，按“执行票价7.5折且不低于公布票价4折”的方式计价，如执行票价低于公布票价的4折，学生旅客可以普通旅客身份按照实际执行票价购票；在校学生已通过优惠资质核验的，出行时铁路部门将不再查验学生证，学生旅客购票出行更加灵活方便，得到更多实惠。

【互动】

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长江黄金水道，是我国贯通东西的重要水运大动脉。湖北武汉的王家屋锚地，是长江中游最大的干散货船舶锚地，被称作长江中游的水上“停车场”，每天有超百艘船舶在这里停靠、补给、等货。为了保障华中地区能源、原材料等重点物资供应链不断档，春运期间，长江上的货运依旧繁忙。在这片繁忙水域上，海巡执法大队的工作人员依旧坚守岗位，全力守护每一艘船舶平安停靠、顺利通航。

林伟鑫所在的大队管辖着长江干线武汉青山段18公里水域。林伟鑫跟记者说，以前，船员们对法律法规了解有限，长江干线上的码头与锚地也没有实现统一管理，时常有矛盾发生。在执法过程中，林伟鑫渐渐明白，以船为家的船员，身家性命都在船上，没人愿意拿安全冒险。经过筹备，林伟鑫和海巡执法大队的队员们，开设了“船员流动课堂”，至今已坚持了4年。

十年前，长江干线有121艘污染物接收船，具备船舶污染物接收设施的码头近500个；十年后，长江干线有167艘污染物接收船，3300余个码头增设了船舶污染物接收设施，让船舶污染物应收尽收。五年来，长江船舶水污染物全面实现“船上储存、交岸处置”的零排放模式。数字背后，让林伟鑫更有成就感的是他守护的这片水域实实在在的改变，曾经消失的江豚，又一次在工业港水域跃出水面。

武汉海事局工业港海巡执法大队副队长 林伟鑫：当江豚从江上跳出来的时候，我就感觉我们做的这些有成果了，未来5年，我也希望这片水域更加美丽。因为陆陆续续有很多的新能源船舶不断投入，我们的绿色港口，零碳码头，包括能源的补给站肯定会逐步实现。我们这里一定会实现一片绿色走廊，肯定是有很大的成就感。我心目中长江最美的时候就应该是我们返航的时候，阳光洒满了一片锚地，通航的船，上下有序，我们在穿梭，锚地锚泊秩序井然有序，江面波光粼粼，感觉很美好。

【极速】

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2月27日，教育部举行发布会，介绍教育系统落实“健康第一”理念工作情况。电子科技大学附属实验小学党委书记康永邦在会上与记者分享他的执教故事。2007年9月1日开学典礼那天的场景，我至今忘不了。全校1000多名学生站了不到半个小时，就有23个孩子因为体力不支，被扶到旗台后面休息。看着那些孩子苍白的小脸，我心里特别不是滋味——身体都这样了，将来怎么为国家作贡献？我常跟老师们讲，健康是“1”，其他都是“0”，没了这个“1”，再多的“0”也没用。也就是从那天起bobtycom官网，我们下定决心，把孩子的健康放在第一位。现在，我们坚持每天一节体育课，一个小时大课间，再加上课后服务锻炼，孩子们每天在校运动时间稳稳达到3个小时。我们相信，身上有汗、眼中有光、脚上有力、脸上有笑，这才是童年该有的样子。(记者 刘子衿 制作 王雪尔）

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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