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软件特色

【视频】

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在这一进程中，新华社记者采写出一大批反映习近平总书记治国理政深邃思想、宏阔实践、深厚情怀、辉煌成就的新闻纪实。《新时代治国理政纪实》第一卷共收入新华社长篇通讯26篇，以及习近平总书记新闻图片41幅，图文并茂展现了习近平总书记高瞻远瞩领航中国走向复兴的非凡历程，生动展示了习近平新时代中国特色社会主义思想的真理力量和实践伟力。

【多元】

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冬奥会下半阶段，苏翊鸣、徐梦桃、谷爱凌等名将先后站在最高领奖台，35岁的徐梦桃，作为中国首位“五战”冬奥的雪上运动员，用卫冕诠释了刻在骨子里的要强，成为该项目历史上首位蝉联冬奥冠军的运动员。蒙牛也第一时间向这位先后经历4次膝关节手术、半月板切除近70%的要强老将致敬，以“唯有要强，让凌空一跃终抵卫冕之巅”定格这份跨越伤病与岁月的坚韧。

而谷爱凌在U型场地技巧决赛成功夺金后，也比出了标志性的“中国牛”手势投乐彩，作为对蒙牛的致敬与互动。蒙牛集团第一时间发布祝贺视频和海报，并以一句“唯有要强，让强者终抵冠军”，致敬这位历经风雨、要强夺金的冰雪战将。这场“奥运伙伴”与“冰雪冠军”的双向奔赴，让“天生要强”的品牌精神突破圈层，成为全民共鸣的精神符号。

随后当地时间2月7日晚间，中国奥委会于米兰精心打造的“中国之家”，灯光璀璨、群英荟萃，一场独具东方特色、彰显大国风范的体育文化盛典，在这万众瞩目的时刻，以磅礴之势华丽上演。当天，由蒙牛集团主办、中国奥委会指导的第二届“中国之夜”活动在米兰举办。活动以“中国之夜、五环之光”为主题，旨在凝聚中国体育文化力量，弘扬奥林匹克精神，促进国际文明交流互鉴。

这种文化的对话与交融，在舞台表演中达到了高潮。波切利在冬奥会开幕式上高声吟唱的《今夜无人入睡》，被两位意大利歌唱家带到了“中国之夜”的现场，而这首名曲来自普契尼的歌剧《图兰朵》。紧接着，一阵清澈空灵的童声如溪流般淌入——那是来自河北阜平的马兰花儿童声合唱团，旋律是《茉莉花》。他们是一群留守儿童，却在2022年北京冬奥会的开幕式上，以一曲《奥林匹克颂》惊艳感动了全世界。从北京到米兰，奥林匹克精神在东西方文明间接力传承；背景大屏上，米兰大教堂的尖顶与万里长城的雄姿交叠辉映。

【互动】

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身体动作也是如此。燃放朝向天空，拥抱朝向彼此，还有很多奔跑——差点赶不上车、被村里的鸡鸭追着跑，以及终于看见了想见的人，把一整年的想念折叠成了几步路。再往后是举杯欢庆、拍摄、挥手、学着跳抖音上的流行舞蹈。人们会用手做很多事情：揉面、切菜、贴门联、拱手，直到挥别。这些动作所生产的符号与器物投乐彩，说到底都是讲述同一个意思：庆祝并珍重。

到了初五初六，就要开始道别。我从关于回家和离家的短视频中提取了背景音乐，看人们往返的路上都在唱着什么歌。过年回家的视频里，出现最多的是毛不易的《无名的人》投乐彩，“当家乡入冬的时候，列车到站以后，小时候的风再吹过”，过年回家源自乡情与童年的引力。赵雷的《我记得》、毛不易的另一首《一程山路》也常用，会配在即将抵达家乡的路上。另外还有《驿动的心》《有爱就不怕》《人世间》贯穿各中情境。歌单的情绪底色是辛苦、感慨、归来。

离家的视频里面，有些歌换了，但也有歌还在。排在第一位的是《不想做朋友》，歌词很好用上：“走了？走了。其实我不洒脱，只是装英雄”，最常出现在取下充电器、合上行李箱的那一刻。《你的楼兰》在外打工、让孩子留守在家的人常用。《一程山路》、《我记得》在离家歌单里再次出现，只是搭配的画面从期待变成不舍。总体而言，人们还是爱唱毛不易的歌，唱那种普通人的、难以言说的、时常涌上来的情绪。

【极速】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号投乐彩，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者投乐彩，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势投乐彩，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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