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【视频】

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截至目前，项目累计进度为51.74%。土建工程14个合同中，已有2个合同完工，分别为1-1标段(中东—邦阿索克段)、2-1标段(四色菊—古集段)；另有10个标段正在施工中。仍未签署合同的2个标段为：4-1标段(邦苏—廊曼段)、4-5标段(班坡—帕乔段)。铁路局已明确要求承包商严格执行施工时间表，并同步强化工程质量与安全管理监督。

中泰高铁二期“呵叻—廊开”段已于2025年2月4日获得内阁批准，并完成环境影响评估程序。二期总投资2564亿泰铢(约合570亿元人民币)，全长357.12公里。沿线设5个车站：武艾枢纽站、班派、孔敬、乌隆他尼、廊开，预计将在2026年完成招标并签署合同，建设周期约48个月，计划于2031年完工。

【多元】

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中新网杭州2月15日电(王逸飞 郑臻)记者15日从浙江海事局获悉，受冷空气南下与暖湿气流共同影响，15日至17日该省沿海将出现大雾及大风天气，沿海海面阵风达8至10级，部分海域能见度不足200米，对通航安全造成影响。截至2月15日10时，浙江辖区已有40条水上客运航线临时停航、90艘客船暂停营运。

【互动】

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2月15日下午2点左右，江苏连云港东海县石榴街道东安村一烟花爆竹零售店发生爆炸，造成8人死亡、2人受伤。应急管理部调度现场，要求全面清查排查、核实核清伤亡人数，全力救治伤员，尽快查明原因，并派出工作组赶赴现场指导工作。同时向各地和所有烟花爆竹企业及零售点发出事故警示信息，要求全面排查烟花爆竹安全风险隐患，坚决防范现场超量储存、违规燃放等行为。(总台央视记者 唐国荣)

在临床实践中，医生们可以构建患者专属的“虚拟血管”，通过模拟血流来辅助诊断心血管疾病、预测血栓风险。然而，血液并非理想液体，其黏稠度会随流速变化，模拟时选用哪种“非牛顿”计算模型，学界一直缺少统一标准，这也导致不同算法得出的结果往往差异明显。该研究在自1919年以来的140项核心研究的基础上ope体育，系统梳理并建立了涵盖剪切稀化、黏弹性及屈服应力等特性的血流动力学计算物理评价体系，为全球相关科研人员提供了计算模型选取参考。

据介绍，该研究确立了血液非牛顿特性的科学分界点。在该数值之上，血液的黏稠度基本稳定，就像水一样(可视为普通牛顿流体)；而在此之下(如动脉瘤、血管狭窄区域)，血液就表现出明显的“非牛顿”特性，黏稠度会变化，红细胞更容易聚集。研究系统梳理了包括幂律模型、广义幂律模型、Cross及其修正模型、Bird-Carreau模型、Carreau-Yasuda模型、Quemada模型等模型在内的目前主流的非牛顿流体模型的剪切率适用范围。

血管并不是一根静止不动的硬管，而是一种柔软、富有弹性的生命通道。当血液流经时，不仅血液的推力会让血管壁微微扩张，血管自身的搏动也会反过来推挤、引导血液的流动——这种“互相推动、彼此塑造”的动态，正是医学上所说的“流固耦合”。尤其在动脉瘤或血管严重狭窄等病变区域，血管壁会产生大幅且不规则的变形，这就使传统的血流仿真极易失真甚至计算崩溃，难以给出可信的预测结果。

为此，该研究评价了双向FSI的整体法与分区法求解路径。在分区法体系下，主流的ALE(任意拉格朗日-欧拉)方法在大变形场景下因频繁重网格化导致的计算冗余与收敛瓶颈。为突破这一“网格桎梏”，研究介绍了以光滑粒子流体动力学(SPH)为代表的无网格方法。SPH方法能够天然规避网格扭曲，提升大变形处理灵活性，并实现多相物理界面的精准追踪。

【极速】

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中新网丽水2月16日电(奚金燕 刘佳园)2月15日深夜23时，浙南山区寒意刺骨。金温货线祯埠站内几束微光在铁路路肩上缓缓移动——浙江交通集团金温铁道公司丽水信号工区的工长陈文桢带领6名作业人员，头戴照明灯，向1号道岔行进。呼出的气息在灯光下凝成白雾，悄然沾湿了帽檐。这一夜，他们的任务是对站内关键信号设备进行集中检修，为旅客团圆时刻筑牢安全防线。

16日0时30分，宝贵的铁路“天窗点”作业命令准时下达。如同按下启动键，7道身影迅速散入既定位置。寒风中，工具碰撞的金属声、简短的指令交流声格外清晰。在1DG轨道电路送端箱盒旁，副工长关行辰蹲下身，打开沉重的箱盖。他摘下手套，手指早已冻得发红，却稳稳地将移频表钳形夹精准卡在接线端子上，目光紧锁表盘上跳动的数据。“电压正常，电流正常……”他低声报出数值，身旁的记录员借着头灯光亮，逐一记下每个参数。

不远处，1号道岔转辙机旁又是另一番忙碌景象。青年信号工杨东泽用棉纱仔细擦拭着转辙机内部每一个电气接点，直到金属触点光亮如新。同事刘浩半跪在滑床板边，用铲子一点点刮去板槽内凝结的油污与尘垢，再为它涂上新的润滑油脂。另一侧，梁欢手持扳手，对固定螺栓进行逐一遍历复紧ope体育，“咔嚓、咔嚓”的紧固声在寂静的夜空中有节奏地响起。每个人都全神贯注，手中的工具仿佛维系列车安全运行的“生命线”。

“春节假期开始，列车运行密度加大，设备承受的压力不同往常。每一个螺丝、每一处接点都必须万无一失，标准只能是‘零误差’。”工长陈文桢一边用吹风机小心清理信号机箱盒内的积尘，一边向周围的同事强调。他的声音不大，却字字清晰。短暂的90分钟“天窗点”里，他们需要争分夺秒完成道岔转换试验、轨道电路参数测试、信号机显示校验等十余项检修内容。寒风如刀，掠过脸颊，但无人跺脚取暖ope体育，只有一道道头灯的光柱在设备间交错巡视，映照出一双双专注的眼睛。

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