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【视频】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员张国红 张月星）近期，北京市平谷区人民法院审理一起恶意别车引起的财产损害赔偿案件，张某驾车正常行驶时，遭遇李某多次恶意别车，最终引发两车碰撞，造成张某车辆受损，法院判决李某承担全部赔偿责任。某日，张某驾驶小型轿车沿城市主干道由南向北正常行驶，李某驾驶另一辆小型轿车同向行驶。行驶过程中，李某因行车琐事心生不满，多次在张某车辆前方故意变道、急刹，实施恶意别车行为。在一次违规变道过程中，李某车辆与张某车辆发生接触碰撞，造成张某车辆右侧车身剐蹭、车门凹陷、后视镜损坏。事故发生后云顶集团首页，张某立即报警，公安机关出警调查并调取了事发路段监控录像，查明李某恶意别车的违法事实，作出行政处罚决定书，对李某处以行政拘留十二日的处罚。张某将受损车辆送至维修店检修，经维修店评估并实际维修，共产生车辆维修费3300元。同时，张某因处理事故、维修车辆耽误工作，产生一定的误工费，往返维修店也支出了相应交通费。张某就赔偿事宜与李某协商，李某对恶意别车引发碰撞的事实无异议，但认为张某主张的金额过高，只同意赔偿车辆维修费。双方协商未果，张某诉至法院，要求李某赔偿车辆维修费3300元、误工费及交通费共计800元，合计4100元。李某辩称原告主张的误工费、交通费过高，请求法院依法核减。法院经审理认为，公民的合法财产权益受法律保护。李某恶意别车的行为已被公安机关行政处罚决定书确认，该行为是引发两车碰撞的直接原因，李某存在明显过错，应当对张某的合理损失承担全部赔偿责任。关于车辆维修费云顶集团首页，张某提交的维修结算清单、电子发票及付款凭证能够相互印证，3300元的维修费系实际支出，法院予以支持。关于误工费、交通费，法院综合考虑张某处理事故、维修车辆的实际时长、往返路程及当地消费水平等因素，酌情认定为400元。综上，法院判决李某赔偿张某车辆维修费3300元、误工费及交通费400元，合计3700元。编辑 刘倩 校对 柳宝庆

【多元】

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30岁的王健伟在一家互联网企业上班，通勤距离远、工作节奏快，吃饭时间总是紧巴巴的。对他来说，外卖是最现实最常用的就餐选择。有一次，王健伟用外卖平台抢到的红包点了一份酸菜鱼，打算顺路去店里吃完就走，却被店家婉言谢绝。“我买了你家的菜品，也是你的顾客，为什么待遇上‘低人一等’呢？我工作很忙，‘拿着外卖去堂食’并非贪图享受环境或想占便宜，只是顺路图个方便。”

在北京工作的刘子建对“外卖影响堂食”的不满积蓄已久。他说，吃饭时到面馆点一份牛肉面，亲眼看着比下单更晚的外卖优先被骑手取走，而自己的面却迟迟“难产”。周末聚餐，排长队等半天好不容易有了座位，却看到一份份打包好的外卖正被行云流水般送出。“这种‘看得见的不公’经常让我很生气！我支付了包含环境和服务在内的费用，并且到店等座，理应获得最及时最专注的服务。”刘子建说。

“嘉华小吃”是一家在深圳蛇口做了快30年的老店，主打是明火现煮的煲仔饭以及汤粉、肉粽等一些特色快餐小吃。“从小推车起步，到如今的两家门店，很多食客认可我们的口味。”店主叶银愉清楚地记得，外卖快速发展那段时间订单量激增，尽管店里多雇了几位阿姨帮忙，但堂食和外卖的投诉率却都升高了，仔细算下来也没多赚什么钱。

“我们家外卖和堂食供应的餐品是一样的，也都区分小份、中份、大份，按规格出餐。但问题在于，煲仔饭这个品类是生米煮成熟饭，一轮要花上十二三分钟。此时，如果外卖订单插进来，堂食客人等待的时间很可能会翻倍。目前，用餐高峰期我们还是尽力优先保证堂食，同时在外卖平台上设置‘卡餐’延时，或者直接把出餐最慢的煲仔饭品类在外卖平台上下架。”叶银愉说，尽管外卖和堂食里都有不少老主顾云顶集团首页，但考虑到小店餐品特色和常年明火现做积累的“烟火气”和“知名度”，很多时候只能被动周旋，无奈地舍弃一些订单。

宁波状元楼酒店主打传统甬帮菜。为了适应不同消费需求，状元楼酒店采取“同中有异”的方法区分外卖和堂食。其中，堂食以经典宴席菜和海鲜为主，主打现做现吃、锅气足、摆盘精美；外卖在堂食基础上专门开发出一系列“融合菜”和“下饭菜”，比如肉沫茄子、小炒肉等，口味更多元且便于打包，形式上以性价比较高的单人套餐和盒饭为主，主要满足上班族快捷用餐需求。

“我们观察发现，午餐时段外卖订单高峰通常在10点半至11点半，而堂食高峰在12点之后。因此，我们一方面主动与外卖平台沟通，合理延长出餐时间，并向消费者说明我们的现炒制作流程，争取大多数顾客理解。另一方面云顶集团首页，我们也在细化后厨分工、配备充足人手、完善操作流程等方面下功夫，确保尽量兼顾两类顾客需求。”该酒店总经理郭方说。

“我们是一家在社区开了9年的重庆小面老店，外卖和堂食在菜单、分量、工艺上没有任何区别。我们坚持用同样的标准和品质来对待每一碗面。”重庆“左小面”负责人任颖说，此前很长一段时间里，考虑到面条熟了落凉后很容易坨，就一直没有上线外卖业务。去年初，店里尝试陆续上线京东、美团、淘宝闪购等外卖平台，订单一下增长很多，着实有点“招架不住”。

怎样解决难题？任颖的计划是在确保堂食体验绝对优先的前提下，通过技术革新逐步、健康地发展外卖业务。“目标是未来将外卖占比稳健地提升到20%至30%。”她说，自己和同事们正在研究国外日本等地流行的“半发酵面条”工艺。这种面条内部有气孔，不易吸饱水分而变坨，能很好配合外卖配送节奏，保持更好口感。“随着上游大型面粉企业针对外卖场景不断推出新品，汤面类餐品也有望更好突破瓶颈。”

“堂食与外卖本质上并不冲突，而是因应不同消费场景所产生的互补性用餐方式。前者侧重于空间体验、服务互动与即时满足，后者强调便捷性、时间灵活性与场景延展性。无论是堂食还是外卖，广州酒家都坚持同品质、同标准的原则。堂食端以沉浸式的粤式宴席体验满足食客的品鉴需求，外卖端则以标准化的品质管控打造便捷消费场景。”广州酒家集团餐饮管理有限公司副总经理陈景新说。

柳州市烹饪餐饮行业协会会长吴孟学表示，从行业角度看，外卖与堂食并非简单的“同一份菜，两个渠道”，二者产品形态不同、服务场景不同、成本结构不同。其中，堂食是餐饮业的“根”，塑造品牌与体验；外卖是“翼”，拓展市场与触达。“堂食追求‘色、香、味、形、器、温’等综合立体的即时体验，外卖产品则需优先考虑耐储运、不变形、风味稳，关键在于出餐效率、包装成本和运营能力。”吴孟学说。

外卖与堂食怎样才能相辅相成？吴孟学认为，餐饮业从“坐商”向“行商”演进过程中，消费者和商家要建立一种基于价值与成本的共识。对消费者来说，需要理解使用外卖优惠券的本质是购买了“便携到家”的零售商品，其价格通常已剥离了门店的环境与服务费用。单纯要求以“外卖价格”享受“堂食服务”，在商业上对店家确有失公允。对餐饮商家而言，需深刻理解“来者都是客”，要积极通过区分堂食与外卖动线、合理设置出餐优先级等精细化管理手段来缓解矛盾，也不宜简单采取“一刀切”的方式解决问题。同时，相关平台也要主动探索更科学、更人性化的算法与规则，为优化服务体验打出余量。

“为缓解高峰期商家压力、优化消费体验，京东外卖构建‘智能调度系统’与‘商家专属服务’的双轨机制。”该负责人说，一方面，平台通过订单密度算法动态计算商家出餐进度，弹性引导用户送达预期；另一方面，对外卖订单需求旺盛的商家设立履约服务团队，提升门店出餐时长的预估准确性，为合作商家提供出餐管理建议，帮助其优化堂食与外卖产能分配，提升运营韧性。

在四川省成都市读大学的王小雯发现，因地制宜选择消费场景不失为规避矛盾的好办法。“理想状态下，商家应该根据实时情况进行动态管理。比如，在用餐高峰时段优先保障到店顾客体验，同时适当延长外卖预计时间或限制接单。其他时段，积极争取外卖订单。”王小雯说，自己在选择外卖或堂食之前，只要问上一句“当下，是更缺时间，还是更缺体验”，便更容易找到最优解。

数据显示，这条连接成渝与三大经济圈的“夜间动脉”，自2025年开行以来持续走热云顶集团首页，截至2025年12月31日，已累计运送旅客超51.5万人次，其中商务客流占比稳定超过30%，高峰时段单趟上座率持续保持100%。动卧列车的持续走热，正是成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区之间联系日益紧密的生动缩影。

除夕前夜，“马到功成万象新”2026蓉港新春晚会正式播出。晚会由成都市广播电视台与香港TVB联合打造，在维多利亚港与宽窄巷子之间，完成了一场跨越千里的“隔空对唱”。有动卧旅客在车厢电视上看到晚会片段，笑着说：“我们在地上跑，他们在屏幕上唱，都是为了团圆。”从铁轨上的“夕发朝至”到屏幕上的“隔空同频”，四大城市群的联系，正在被重新定义。

【互动】

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马年新春，四川处处洋溢着浓郁的节日氛围，也成为泰国游客赴华旅游的热门之选。23岁的泰国白领拉蒂坎(Rattikan)再次来到中国旅行，依旧将四川作为目的地。她在达古冰川赏冰雪盛景，到都江堰看新春花灯，去宽窄巷子体验民俗风情，在一路行走中沉浸式感受中国春节的独特魅力。“我身边有不少华侨华人朋友，从小就知道中国春节的核心是阖家团圆，无论身在何处，人们都会回到家乡和亲人朋友相聚。”拉蒂坎对这份独属于中国的节日温情颇有感触。

为何对四川“情有独钟”？拉蒂坎笑着道出了缘由：除了泰中相互免签带来的出行便利，从泰国飞往四川仅约3小时的飞行时长、两地无时差等优势，都让四川成为泰国游客出境游的优选。而兼具雪山、平原等多样地貌，旅游资源丰富的四川，早已在泰国的社交媒体上积攒了超高人气，这也让众多泰国游客心生向往。“如果以后再来中国，我还是会选择四川。”拉蒂坎说云顶集团首页，九寨沟、黄龙等知名景点还未打卡，峨眉山、乐山大佛也在她的出行计划里。

拉蒂坎的选择，是当下泰国游客赴川旅游热潮的一个缩影。2024年中泰互免签证政策落地后，泰国游客赴华旅游热度持续攀升，四川是备受他们青睐的目的地之一。四川出入境边防检查总站提供的数据显示，2025年成都航空口岸全年验放入出境外国人172万余人次，其中泰国人以38.9万余人次位居第一。截至23日24时，今年已有3.3万余人次泰国人从该口岸入境，同比增长70.8%。

有着16年东南亚游客服务经验的四川欣锦官国际旅行社导游颜建伟，对这一旅游趋势的变化感受尤为真切。他观察到，过去四川每年仅在秋季迎来较多泰国旅客，属于季节性旅游目的地。但近两年来川泰国游客井喷式增长，旅游时间贯穿全年，彻底没了淡旺季之分。“2025年我几乎全年无休云顶集团首页，一共带了53个团。今年开年以来，档期也一直排得满满当当。”

【极速】

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中新网昆明2月24日电 (马初霞)云南航空产业投资集团有限责任公司24日消息，2026年春节假期，云南省内各机场共保障航班起降16503架次、旅客吞吐量达244.17万人次、货邮吞吐量超6400吨。与2025年同期相比，三项指标日均分别增长9.76%、13.72%和17.94%。昆明、西双版纳等机场的多项运行指标连续刷新历史纪录。

节日期间，旺盛的出行需求让云南多个机场屡破纪录。昆明长水国际机场2月20日、21日旅客吞吐量两度突破峰值，2月21日达174138人次；西双版纳嘎洒国际机场旅客吞吐量三度创新高，22日旅客吞吐量达41575人次，航班量于18日达264架次创历史新高；德宏芒市机场与大理凤仪机场分别于22日、23日迎来各自历史上单日旅客吞吐量的新高点。

为匹配旺盛出行需求，云南各机场提前优化航线网络布局，强化枢纽辐射能力。春运期间，昆明长水国际机场新开昆明往返富国岛航线，并加密万象、清迈、新加坡等15条国际航线。国内方面，昆明长水机场加密至广州、郑州等58条热门航线，西双版纳、丽江、大理、芒市等省内机场也同步发力，分别加密或新增多条往返国内、省内主要城市的航线云顶集团首页，全省航空网络通达性显著提升。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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