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软件特色

【视频】

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今年春节，9天假期不仅让人们有了更充裕的时间阖家团圆，也催生了“分段式过年”这一新方式。许多人优先安排家庭团聚，在除夕和初一守岁迎新后，再与家人共同踏上新年旅程。除了“分段式过年”，“反向过年”也成为今年春节一道特别的风景。“接父母来工作的城市一起团圆”，成为越来越多家庭的做法，这进一步带动文旅消费升温。

今年春节，不少外国游客选择到中国过年，感受中国传统文化。从一线城市到特色目的地，从经典打卡到文化沉浸，外国游客纷纷来中国开启“寻找年味儿”之旅。北京针对外国游客推出10条精品“入境游”线路，串联天坛、鼓楼等热门景点，外国游客可以观赏非遗巡游，参与胡同体验等，感受浓浓的“年味儿”。在上海，石库门里的高跷表演、鱼灯巡游轮番上演，成为外国游客体验中国年的热门项目。

米兰冬奥会与春节假期叠加，掀起冰雪运动热潮。作为春晚分会场的哈尔滨，依托冰雪资源优势，打造“滑雪+温泉+雪乡”一站式产品，吸引众多南方游客“打飞的”前往。过去，滑雪常被认为是“北方专属”的季节性运动，如今随着室内滑雪、仿真雪等技术的应用，南方城市也实现了“就地滑雪”。相关平台数据显示，近一个月，上海的“室内滑雪场”搜索量同比增长117%，滑雪装备搜索热度同步攀升。

【多元】

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为配合春节后延续的文旅热潮，顺德学院站依托广珠城际加密班次，推出“早出晚归”黄金出行时刻表，精准对接各类新春活动。来自珠海的邓小姐刚下火车，就直奔站前公交站：“早就听说顺德的清晖园新春雅集很有味道银河总站3868，从珠海过来不到一小时，比开车还方便！”出站后，M3001、M3002公交专线约10分钟即可直达欢乐海岸PLUS，出租车同样约10分钟可达清晖园，无缝接驳让游客的赏春之旅从容不迫。

花的芬芳，顺着铁轨飘向更远的地方。在广湛高铁的强劲带动下，湛江旅游热度持续攀升。据岭南控股广之旅发布的春节假期统计快报，广湛高铁沿线相关线路收客量同比实现3倍增长，“请到广东过大年”系列活动带动来粤业务收客人数同比增长123%。岭南文化、广府年味、地道美食、温泉康养、精品广货成为吸引游客的核心要素。

而在东莞，乘高铁过大年正成为新时尚。广深铁路已实现“公交化”开行，最短5分钟一班，广深港、广汕、赣深高铁纵横交错，虎门站、东莞站等站点无缝衔接。游客下车即可沉浸式感受东莞魅力——赏新春花灯璀璨，10米巨型灯组惊艳亮相；漫步道滘水乡，吹江风赏古建，感受岭南水乡的静谧惬意；走进松山湖，滨湖栈道映着落日余晖，科创与生态交相辉映。

【互动】

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北京交通部门以“开路先锋”的姿态，在协同发展的版图上持续落子成势，交通路网织密织细，实现了从“互联互通”到“快速联通”；运输服务不断升级，定制快巴灵活穿梭银河总站3868，进京公交实现破冰，跨省公交常态化运营，跨省通勤逐步从“双城生活”迈入“同城体验”；统筹协调机制不断完善，联合治超、跨界执法、应急联动实现新常态，协同治理从“领域拓宽”迈向“系统升级”。京津冀区域交通一体化迈向更高水平，为京津冀区域高质量发展和首都都市圈建设注入强劲动能。

“十四五”时期，是京津冀交通一体化发展历程中投入力度大、建设速度快、群众受益多的重要五年。一批重大工程相继落地，一批服务举措精准见效，区域交通实现历史性跨越。五年来，以北京为核心、辐射全域的现代化综合立体交通网基本建成，“轨道上的京津冀”主骨架全面成形，区域交通实现从“互联互通”向“快联快通”的深刻转变。

路网能级跃升，发展骨架更加坚韧。截至2025年底，京津冀三省市营运性铁路总里程突破1.1万公里，较2014年增长近四成；高速公路总里程达1.1万公里，增长41.7%。京哈高铁、京唐城际、津兴城际等一批重大铁路项目相继通车，京津冀区域主要城市之间基本实现1.5小时至2小时通达，高铁已全部覆盖京津冀所有地级市。北京通州站投运，北京市“八站两场”现代化枢纽格局蔚然成型，区域交通组织功能实现质的飞跃。

“两翼”齐飞共进，支撑疏解坚实有力。雄安新区对外骨干路网已具规模，“四纵三横”高速公路网基本建成、“四纵两横”轨道网加速推进，京雄城际全线贯通，京雄高速实现50分钟直达，雄安至大兴机场快线(R1线)河北段铺轨完成。北京至雄安定制快巴开通运营，有效保障央企疏解人员高效通勤。城市副中心与中心城“三快两主”快速路网全面建成，厂通路、石小路等跨界道路通车运行，群众出行体验得到切实改善。轨道交通22号线(平谷线)19座车站主体结构封顶银河总站3868，“一核两翼”交通联系更加紧密。

运输服务蝶变银河总站3868，跨省通勤更有温度。坚持以人民为中心，着力破解环京通勤“老大难”。41条跨省公交线路常态化运营，覆盖17个环京县市，日均客运量超23万人次。白庙南、白庙北综合检查站完成标准化改造，通行效率显著提升。“通勤定制快巴”开通12条主线、50余条支线，覆盖燕郊、大厂、香河、固安、武清、雄安等环京重点区域，日均运送通勤人员9500人次，通勤时间平均缩短30至40分钟。2025年，首条外埠进京公交——河北大厂至北京地铁潞城站线路开通，首条跨省旅游专线——天津至北京环球影城专线落地运营，区域客运服务从“单一供给”迈向“多元定制”。京津冀交通一卡通与全国300余座城市互联互通，北京轨道交通二维码实现与多城市“一码通行”，市郊铁路与地铁“一票通行”全面落地，群众出行体验大幅提升。

智慧绿色领跑，创新驱动走在前列。京雄高速北京段成为全国首条5G专网全覆盖智慧高速，京礼高速成功开展L4级自动驾驶编队试验。京津塘高速跨省货运自动驾驶场景、大兴机场至经开区等自动驾驶接驳线路常态化运行。三地持续深化交通数据信息共享，联合津冀辽吉启动G1京哈高速大通道智慧化协同建设。绿色交通标准体系持续完善，区域协同发布11项京津冀交通标准，危险货物运输联防联控机制扩展至8省市，全链条安全监管体系更加严密。

【极速】

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无人机操控员 王继昊：这是我们中国制造的eVTOL的航空器在境外进行一个飞行演示，这次的场景是一个典型的沙漠地区，那么地面和空中的高温天气，对我们航空器的性能以及整个航线的规划造成了一定挑战。我们航空器落地之后，有的人站立起来鼓掌甚至竖大拇指，一方面代表着我们国内的制造能力，以及中国低空经济发展的面貌；另一方面作为执行团队，我们完美地执行了这次演示任务，感到非常激动。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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