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软件特色

【视频】

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黑龙江省气象台发布的天气预报信息显示，25日，黑龙江省中西部地区有小到中雪天气，其中大兴安岭南部、黑河西部、齐齐哈尔北部有大雪，与21日至23日强降雪落区高度重合；大兴安岭北部、伊春、齐齐哈尔南部、大庆北部、绥化、哈尔滨北部和东部、鹤岗、佳木斯、双鸭山北部有小到中雪，其中齐齐哈尔南部、大庆北部、绥化、哈尔滨北部、佳木斯西部部分时段有雨夹雪或雨。

【多元】

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国内完善的法治体系，为管制措施筑牢根本根基。目前，中国已构建起以《中华人民共和国出口管制法》为核心、配套法规规章为支撑的出口管制法律法规体系，全面覆盖清单管理、许可审批、监督检查、法律责任等全链条。事实上，建立黑名单制度、实施重点对象管控，早已是美、日等多国长期实行的通行制度安排。中国相关做法充分借鉴国际成熟实践，同时彰显维护国家安全和利益、履行国际义务的法治担当，为各类管制措施提供了明确的法律依据和严格的程序规范。此次管制措施严格遵循《出口管制法》法定授权，依据《两用物项出口管制条例》中“最终用户和最终用途核实”的核心要求，经全面风险评估、严格程序审核后依法作出，完全符合中国国内法律规定和国际法基本原则。

精准施策的鲜明导向，进一步凸显管制措施的合法性。与某些国家动辄实施单边制裁、泛化出口限制的不合理做法不同，中国出口管制始终坚持“精准施策、靶向监管”。列入管控名单的企业，参与提升日本军事实力；关注名单企业则无法核实最终用户、最终用途。依据《两用物项出口管制条例》，相关实体若配合核查，停止违法行为可申请移出出口管制管控名单、关注名单。

当前国际安全形势复杂多变，加强两用物项出口管制，既是防范跨境安全风险的关键举措，也是维护全球公平贸易秩序的必然要求，其必要性有着坚实的现实基础。高市早苗政府上台以来，日本国内政治生态右倾化势头持续加剧，一系列危险动向已对地区安全格局造成实质冲击：自民党在众议院选举中斩获超三分之二议席，高市早苗本人更是明确表态“将为尽早举行修宪国民投票创造条件”，企图彻底消解和平宪法的核心精神；在军事领域，日本持续加码防务开支，试探突破“无核三原则”，推动武器出口向“具有杀伤力的武器”延伸，其安保政策的激进转向，已引发国际社会的广泛警惕与担忧。

更需警惕的是，日本军工企业与政府绑定日益紧密，大量军民两用物项及相关技术存在被违规导入军事领域风险。从关键核心材料到精密仪器部件，部分日本军工企业借对华经贸合作之机获取的两用物项，已出现向军事研发领域转移的苗头。若放任此类行为蔓延，不仅直接威胁我国国家安全与发展利益，还将损害地区和平和稳定。在此背景下，中国依法采取出口管制措施，聚焦涉军高风险企业强化精准监管，本质上是构筑防范安全风险、规范合作秩序的“防火墙”，更是保障中日经贸合作健康可持续发展的必要之举，具有充分的现实合理性与国际法理依据。

中国推进高水平对外开放的基本国策坚定不移，出口管制措施绝非开放导向的转向，而是坚守安全底线、规范合作秩序的必要举措。此次对日相关企业实施出口管制措施，并非与日本“脱钩断链”，而是对高市早苗政府错误行为的合理回应，彰显了管制与合作并行不悖的鲜明立场。互利共赢是中国对外开放的核心，开放的大门始终向遵守规则、尊重彼此核心权益的伙伴敞开，而对危害国家安全的行为则必须予以规制。管制有边界，合作仍畅通。中方明确保障日本国内合规企业的合法权益，欢迎其坚守和平利用导向江南官网登录入口，共享中国市场机遇、开展民用领域正常经贸合作。海关数据显示，2025年，中日双边贸易额达3221.8亿美元，同比增长4.5%，双边贸易高位运行的态势，充分印证中国管制措施的针对性，仅指向涉及危害安全的实体与行为，与扩大对外开放的总体方向完全一致，更凸显安全与开放相辅相成的辩证关系。

中国的高水平对外开放，是安全有序、公平对等的开放。近年来，中国持续缩减外资准入负面清单、优化营商环境、强化知识产权保护，主动对接《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）等高标准经贸规则，以实际行动践行开放承诺。但开放从来不是单向让利，合作必须建立在相互尊重、平等互利的基础上，任何国家和企业都不能指望一边享受中国开放红利，一边利用中国资源危害中国安全、触碰安全红线。

中国实施此次管制，是主权国家的合法权利，是防范安全风险、维护秩序的负责任之举。中日互为重要经贸伙伴，合作根基在互利共赢，前提是相互尊重、不触碰核心利益。中国扩大高水平对外开放的决心不会动摇，维护国家安全和发展利益的意志更坚定。在开放与安全、合作与管制的平衡中，中国将持续依法精准施策，既敞开大门拥抱世界，也坚定立场守护底线，让开放成果真正惠及各国人民。

【互动】

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消息称，甘肃省政协委员、农工党西北师范大学基层委员会主委张腾国在调研中发现，当前，因班主任工作负荷重、压力大、专业性要求高，导致许多教师担任意愿不强，部分学校不得不安排新入职教师直接承担班主任职责。然而，新教师普遍缺乏班级管理和师生沟通经验，面对个性鲜明、思维独立的中小学生，易引发管理困境和师生矛盾，不仅可能加剧新教师的职业挫败感与焦虑情绪，影响其专业成长稳定性，也可能对学生的学习和心理健康造成负面影响。此外，学校普遍存在的以考试成绩排名为主要依据的班级评价机制，进一步放大了管理压力，易形成“成绩压力—管理焦虑—效能下降”的不良循环。

为保障学生健康成长、促进教师专业可持续发展、提升立德树人实效江南官网登录入口，建立系统化、支撑性的班主任培养与任用机制，张腾国建议：一、建立“副班主任”见习培养制度：在全省中小学推行新教师（或首次担任班主任者）须担任至少一年“副班主任”或“班主任助理”的见习制度，见习期深度参与班级日常管理、活动组织、家校沟通及个别学生辅导等工作。

2025年8月，辽宁鞍山市铁东区教育局就政协委员关于“适当增设学校班级的副班主任”的建议答复称，该区胜利小学等学校在班级管理中设立过副班主任一职，但经过长时间的实践来看，存在不少弊端，所以在实行一个时期后即取消了副班主任一职的设立。实践中发现班级管理，无论是教学管理还是班级事务管理，二者是一个整体，相辅相成、不可分割。一个班级两个班主任（正职和副职），因有管理分工，容易产生工作推诿扯皮等弊端，降低班主任的责任心，并且在相应待遇及奖惩分配上会形成不和谐的音符江南官网登录入口，不利于管理凝聚力提升。

铁东区教育局方面认为，由于班主任在班级管理中的确承担了大量的班级管理工作，牵扯了大量的工作精力。鉴于此，一方面，建议在日常管理中充分发挥班委会作用、家长委员会作用，同时建议学校安排刚毕业的青年教师做见习班主任，放手让他们参与班级管理，既可减轻班主任工作压力，又能提高学生自我管理能力，还能让刚参加工作的青年教师学习班级管理的经验，有意识地培养班主任第二梯队。

古蔺县教育和体育局2024年8月介绍，班主任是学校教育教学全面落实的组织者和引导者，其重要性是其他科任教师无法比拟的。考虑到班主任工作的辛苦以及更利于班级管理，该县城区和部分乡镇中小学校根据实际需要，多年来一直在探索为每个班级设置正副班主任这项工作。设置副班主任的初衷，主要是为了减轻班主任的工作负担。尤其在一些学校，班额大，学生年龄小，可以让副班主任代替班主任处理一些日常工作，做好班主任的助手。但在具体班级管理工作实践中，副班主任并不一定真正能发挥其应有的作用。副班主任很少过问班级事务，只是在开学、期末或学校组织学生外出参加活动时，偶尔帮忙，反而给学校管理增添了许多麻烦。

在当地部分学校的探索中，副班主任的主要职责一般有以下几项：协助班主任开展班级工作，做好学生的思想品德教育工作；协助班主任开展班队教育活动；与班主任共同负责本班的体育大课间锻炼、升旗、集会等带班管理工作；协助班主任组织好学生看电影、外出搞活动、开运动会、春、秋游等活动；与班主任一起深入学生家庭进行家访工作；与班主任一起做好学生素质评价手册的誊写、校对工作；协助班主任做好开学注册工作；协助班主任搞好班级环境布置(如黑板报、墙报等)、班级卫生保洁等工作。

答复透露，近年来，随着各地班主任专项津贴的增加，这一矛盾更加突出，导致许多学校处于骑虎难下的尴尬局面。目前，部分学校已经取消了副班主任这一设置。主要原因有四：一是从班级管理的角度讲，设置副班主任反而不利于班主任开展工作江南官网登录入口，不利于推进上下贯通的“扁平化管理”。正副班主任之间不是上下级关系，只是同事关系，如果在班级管理中二者意见不统一、各执其词，则会让学生无所适从。二是设置副班主任不利于培养学生自主管理的能力。班主任放开手脚让班委会成员参与班级事务管理，不仅可以减轻自己的工作负担，更为重要的是培养和提高了学生自主管理的能力。从这一角度看，也无需设置副班主任。三是不好界定班主任津贴。一些学校设置了正副班主任，没有科学的评价方案，造成了班主任津贴难以发放到位。四是相当一部分校点编制有限，也无法设置副班主任。

【极速】

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近日，在深圳举行的2025福布斯中国低空经济产业系列评选颁奖典礼活动上，广州开发区揽获4大奖项。其中，广州亿航智能技术有限公司(以下简称“亿航智能”)、广东汇天航空航天科技有限公司(以下简称“小鹏汇天”)2家企业获评领航企业，广州黄埔综合保税区低空智能通关航线、多旋翼无人机农林业生产技术服务获评创新场景。

低空经济是新质生产力的典型代表，也是培育发展新动能的重要方向。广州开发区率先将低空经济作为培育新质生产力的关键抓手，全区集聚低空经济上下游核心企业67家，产业规模超161亿元，成为全国最重要的低空经济产业集聚区之一。在低空经济的“万亿蓝海”中竞逐，广州开发区这座“天空之城”不仅起步早、行动快，而且越飞越高、越飞越稳。

“去年，公司物流无人驾驶航空器已成功完成多次‘珠海—广州黄埔’跨城低空物流航线飞行，探索‘载人+载物’融合运营。”亿航智能副总裁贺天星介绍，公司正积极拓展多元化应用，新推出的长航程机型VT35设计里程超过200公里，瞄准广州至深圳、珠海等大湾区城际出行场景，并且已在多国获得特许飞行许可，推动“中国制造”的空中交通工具走向世界。

2025年11月，全球首条飞行汽车量产线在广州开发区贯通——小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器，标志着我国低空经济实现从“手工试制”到“规模生产”的跨越。小鹏汇天飞行汽车量产工厂也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂。“本轮试产的飞行器将用于试验试飞，进一步验证产品性能与工艺，为2026年‘陆地航母’的交付做准备。”小鹏汇天相关负责人介绍。

“全球首条”背后藏着硬核技术。小鹏汇天提出适合于低空飞行场景环境感知系统的传感器架构；研发出基于人工智能的环境感知算法，以及三维空间的自主决策和航迹规划技术，实现自主快速规避环境中的静态和动态目标。小鹏汇天研发的自动驾驶关键技术，不仅提升了飞行体验及低空复杂环境下的安全性，且技术指标达到国际先进水平。

“产业完善的生态环境、上下游产业链协同融合，是广州开发区低空产业发展最大的优势。”中大咨询产业研究院院长王世英说，“观察广州开发区的低空产业不难发现，无论是整机制造、零部件生产，还是通信系统、终端产品的研发江南官网登录入口，乃至场景搭建、服务提供等板块，都能找到优秀的头部企业，并且企业类型既有国有企业也有民营企业，百花齐放。”

广州开发区将低空经济列为重点未来产业，制定了清晰的路线图。2025年，广州开发区修订出台“低空与航天11条”，聚焦项目落地、基础设施扶持、产业集聚、适航审定、场景应用等多个维度，支持力度空前，对企业的奖励最高达3000万元江南官网登录入口，释放出强烈的产业吸引力。同时，广州开发区推出广东省首个区级航线与起降点规划，形成3个起降枢纽、9个起降场站、N个起降点的“3+9+N”起降体系。

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