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【视频】

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作为中国最大的毛燕进口及指定加工基地，位于厦门自贸片区的进口毛燕查验暂存与指定加工一体化平台yobo电竞体育，累计招商和吸纳近百家企业入驻，构建起覆盖“原料进口—检验加工—市场流通”的完整产业链，初步形成中国最大、产业链最完整的燕窝产业汇聚区。据厦门海关统计，目前中国五成以上进口毛燕经厦门口岸进口，累计进口量突破130吨。

【多元】

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3月2日，青海塔尔寺藏医院在声明中指出，近期，该院频繁接到众多患者、信众及社会各界的举报，称在网络《藏域探秘》栏目、《国宝藏yao》公众号及各大网络媒体平台上，有一名自称“李晶”的人员，冒充并利用医院创始人——塔尔寺第四世扎西活佛（仁波切）“亲传弟子”的名义进行藏医、藏药的虚假宣传，并以此开展欺诈谋利活动。

塔尔寺藏医院方面表示，塔尔寺第四世扎西活佛（仁波切）（我院创始人、藏医专家）从未认定任何俗家人员为“亲传弟子”，也从未以任何形式向所谓“李晶”或其他个人传授医术或授权其对外行医。长期以来，扎西活佛没有任何俗家弟子。网络流传的所谓“李晶系扎西仁波切亲传弟子”一说纯属虚构，为不法人员的虚假包装。针对此类冒充行为，医院及塔尔寺第四世扎西活佛本人曾于2019年4月15日发布过《郑重声明》，该声明已明确指出。

塔尔寺藏医院上述声明提到，经查，“李晶”及其团队，利用来塔尔寺观光旅游时朝拜扎西活佛所拍摄的照片，在未经授权的情况下擅自在《国宝藏yao》公众号及各大网络媒体平台上使用扎西活佛的肖像及活佛“亲传弟子”名义进行商业宣传，利用患者求医心切的心理进行牟利，此举已构成对医院和扎西活佛肖像权及名誉权的严重侵害。相关不实信息的传播亦涉嫌欺诈、虚假宣传，严重违反了相关法律法规。就此，塔尔寺藏医院要求相关侵权人“李晶”立即停止在任何网络平台（包括但不限于《藏域探秘》栏目、《国宝藏yao》公众号）及线下活动中以医院“扎西活佛亲传弟子”名义进行的所有虚假宣传和经营活动；立即删除在各网络平台及媒体yobo电竞体育，所有涉及侵权扎西活佛肖像权、名誉权及冒用医院名义的相关图文、视频信息。

【互动】

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记者了解到，为了方便旅客出行，中国铁路部门自1月28日起进一步扩大高铁宠物托运服务试点范围，新增哈尔滨、沈阳、太原等67个车站，全国可办理此项业务的高铁站总数达110个，服务列车由54趟增加至170趟。而这名旅客因未购买带“宠”字标识车票，在民警的劝说下把宠物猫交给了前来送站的家人。春运期间，像这样携带活体动物进站乘车的情况，在北京、湘潭、长春、洛阳等地的火车站也时有发生。好在经过民警和工作人员的耐心劝导，均已及时妥善处置，未影响旅客正常出行和车站秩序。

济南铁路公安处济南站派出所大队长 张殿川：这里酒精度数低于24%的酒类，只要标识清晰、包装完好，不超过成人20公斤行李限重，都可以正常携带；度数在24%至70%之间的，只要标识清晰、密封完好，总量不超过3000毫升也可以携带；而散装白酒、自酿米酒、自制药酒、无标识果酒，因无法准确判断酒精度数，存在安全隐患，以及酒精含量超过70%的高度酒类，都属于严禁带上火车的物品。

针对容易被旅客误带的品类，《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》中有明确的限量标准，日常生活中不少常见用品均在此列，极易被忽视。对于防晒喷雾、发胶、杀虫剂等自喷压力容器yobo电竞体育，单瓶超过150毫升的一律严禁携带，累计容量不得超过600毫升，且每种仅限携带1件；而对于花露水、香水等含有易燃成分的非自喷压力容器日用品，只要单体容器容积超过100毫升，同样不允许随身携带，且每种限带1件；至于指甲油、去光剂，则执行更为严格的限量标准，累计携带总量不得超过50毫升。

【极速】

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盖志琨表示，近年来，研究团队在鄂东南、赣西北、塔里木盆地等的化石动物群研究证据，共同勾勒出一幅生动的古地理图景——在约4.38亿年前的志留纪早期，华南的扬子海与塔里木地区可能并非完全隔绝，而是通过一片相连或极为邻近的浅海，形成了一条可供鱼类等生物迁徙和交流的“生物走廊”。此次研究的武宁西海鱼，正是探索这条潜在古老海洋通道的一个重要“信使”。

这对相差15岁的搭档是中国铁路上海局华铁旅服公司虹桥分公司配送三组的配送员，在这个丙午马年春运里，两人因同姓“马”yobo电竞体育，被同事们亲切地唤作“老马”和“小马”，成为站台上奔忙不停的“双马”组合。今年春运，长三角铁路客流量连创新高，铁路上海虹桥站日均开行列车数百趟，餐车商品补给需求持续攀升。马炯和马壮壮的配送节奏，也随着这份需求变得更加紧凑。

凌晨4时17分，第一趟配送任务开始。马炯弯下腰，双手一抬，将四五十斤重的周转箱摞上平板推车。箱子落下的瞬间，他膝盖微微弯曲卸掉力道，这套动作一气呵成。旁边，马壮壮手指快速掠过一排排盒饭箱，嘴唇翕动着清点数量，神情专注而认真。两人每天上午要完成11趟列车配送，每趟配送最少耗时25分钟，遇到16节编组车或重联车，耗时更久。他们用平板小推车运送周转箱，常常左右手各拉一辆平板推车，在仓库与站台之间来回穿梭。“仓库到最远的站台至少要走15分钟，赶车时不敢有半点耽搁。”马壮壮坦言，春运期间每个车次的商品量较往常增加近一倍，每趟车需运送近50个周转箱，任务繁重却容不得丝毫马虎。

傍晚，第18趟配送任务完成，两人并肩走出车站，疲惫难掩，手上的红印格外显眼。“当日步数多少？”马炯问道。“三万二千步。”马壮壮亮出手机，语气欣慰，“老婆发来视频，家里不到一岁的娃都会叫爸爸了。”马炯点头，眼底满是牵挂：“儿子上高中了，问我明天元宵节回不回家，我说忙完这阵子一定抽空回。明天元宵节，咱们兄弟再加把劲。”简单对话里，藏着对家人的思念与守岗的担当。

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