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软件特色

【视频】

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此次内江生姜跨境冷链运输，是成都国际铁路港立足新春物流保障需求、助力涉农企业开拓国际市场的重要举措。运输所需冷箱由成都国际铁路班列有限公司全力保障，自贸通供应链服务有限公司团队主动靠前、精准服务冰球突破网站入口，深度参与前期装箱方案研讨，还专程赴内江资中生产基地跟踪指导装箱操作。团队凭借丰富实操经验优化装载流程、细化保鲜举措冰球突破网站入口，全程严把货物品质关，切实守护内江生姜的新鲜度。同时，统筹全链条供应链服务，无缝衔接国内外段全程铁路运输、到站清关、分拨派送等关键环节冰球突破网站入口，实现“一站式”闭环服务，货物预计14至16天即可顺利运抵荷兰蒂尔堡。

“以往春节前后，我们的鲜活农产品跨境运输一直是难题。”四川润菏农业科技有限公司相关负责人表示，此前公司长期依赖海运完成跨境运输，不仅耗时长达50天左右，且春节期间海运时效波动大、温度管控难度高，部分鲜活农产品的品质与价值易受影响，货损率居高不下，难以满足海外市场对新鲜川味农产品的需求。而成都中欧班列冷链运输的出现，为企业破解了新春出海难题、打通了物流堵点，更让内江生姜这一乡村特色农产品有了走向国际市场的稳定通道。

相较于传统海运，成都中欧班列冷链运输优势显著，堪称新春川货出海的“快车道”。该线路采用配备独立制冷机组与全程温度监控系统的专用冷箱，将运输过程中的温度波动严格控制在±2℃以内，全方位保障内江生姜等鲜活农产品的新鲜度；运输时效大幅压缩，让海外消费者能更快品尝到新鲜的川味特产。更值得一提的是，此方案性价比突出，成本较空运节省60%-70%，是成都中欧班列立足川产农产品特性，为涉农企业量身定制的跨境物流解决方案。这一方案不仅降低了企业新春出海成本，更大幅提升了川产农产品的跨境流通效率和市场竞争力，让川货在国际市场上更具优势，为乡村特色产业发展注入了强劲动力。

这趟冷链班列的顺利启运，为四川润菏农业科技有限公司种植基地全面投产后的冷链业务奠定了坚实基础。据了解，该基地投运后预计年发运冷链集装箱200个，未来业务范围还将逐步拓展至莫斯科等城市，对冷箱资源及跨境冷链服务的需求将持续增长。而成都中欧班列将持续提供稳定可靠的物流支撑，助力企业深耕国际市场。随着内江生姜出口规模的扩大，将进一步带动内江当地生姜种植产业的发展，吸引更多农户参与标准化种植，促进农民增收致富，推动乡村特色农业产业化、规模化发展，让成都中欧班列成为带动乡村产业兴旺的“黄金通道”。(完)

【多元】

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中新网陕西宝鸡2月12日电 (记者 梅镱泷)临近2026年春节，进城务工的兰女士手握调解书，心中大石落地。因长期工资被拖欠，她一度陷入焦虑，却在向宝鸡市劳动人事争议仲裁委员会求助的当天，便成功调解，拿回3000余元工资。“还好有劳动仲裁为我撑腰冰球突破网站入口，不仅拿回工资，更感受到被尊重和保护。”她的感慨，道出了许多农民工的心声。

据介绍，农民工维权，难在“入门”。不懂仲裁流程、材料准备不齐全，这些问题往往让农民工在维权伊始便望而却步。宝鸡市人社局站在维权者视角重构受理体系，推出“要素式申请+容缺受理”模式。来维权的农民工只需要提供姓名、欠薪金额、用人单位基本信息和初步证据等核心要素就可以先行立案，避免了因材料不全反复跑路问题。

走进宝鸡陈仓区“三官一律”工作室，墙面上清晰地标注着派驻警官、检察官、法官等信息。派驻在这的调解员介绍，多部门协同调解模式让调解工作开展更为高效。就拿2025年11月的案子为例，当时有一家企业拖欠8名重庆籍农民工工资，企业负责人拒不出面，一度让调解陷入僵局。通过工作室的警官联系协调、检察官释法明理、律师现场指导，仅用2天就促成工资全额支付。

快调的“防火墙”不仅在宝鸡全域撑起，更是利用互联网平台，让劳资双方“足不出户解纠纷”。宝鸡扶风县某建筑公司与4名农民工之间的工资纠纷，企业劳资负责人张女士通过全国劳动人事争议在线调解服务平台达成调解协议后，她说：“用线上调解平台冰球突破网站入口，调解员跟我们两边沟通，不用奔波、不费时间就把纠纷解决了，真是省时又省力。”

企业是欠薪纠纷发生的主体，宝鸡构建“化解争议+规范用工+促进就业”的全流程服务链，通过“一案一书一函”制度，在出具法律文书的同时，向当事人提供劳动用工维权指引手册，向用工高风险企业发送《规范用工提醒函》，与相关职能部门共享劳动违法单位信息。近年来，宝鸡累计发放用工提醒函346份，共享社保违法单位信息321条。

【互动】

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“线路总得有人守，师父在巡检线路上守了三十年，现在，我也想跟着他好好守。”赵飞说着，紧了紧手里的工具包。他没说什么豪言壮语冰球突破网站入口，只是握着工具的手更稳了，目光也跟着师父的方向，落在远处的铁塔上。师父的坚守，他看在眼里、记在心里，也悄悄下定决心，跟着师父好好干，把这份守线的责任，安安稳稳接过来、扛下去。

【极速】

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中新网资阳2月12日电(陈选斌)“马在中国文化中是非常吉祥的图腾，有着诸多美好寓意，带小朋友前来参观，既能感受历史的厚重，又能沾一沾马年的喜气。”近日，四川省资阳市博物馆《轮转千年·马跃新程——丙午马年贺岁展》正式开展，游客敖女士站在资阳铜车马展陈前如是说。这场以马为主题的新春贺岁展汇聚80余件车马主题展品，以资阳市博物馆“镇馆之宝”、被誉为“中国汉代第一车”的资阳铜车马为核心，让千年马文化在新春与大众相遇。

资阳铜车马2005年底出土于资阳雁江区兰家坡汉墓，全长2.04米、重150公斤，由马、车、驭手三部分构成。“能被称作‘中国汉代第一车’，核心原因有两点：一是时代较早，二是体型较大。”资阳市博物馆副馆长万玲介绍，结合兰家坡汉墓的砖室复合墓形制，以及同墓出土的银器、玻璃制品等文物综合推断，该铜车马为新莽时期遗存。相较于四川绵阳、贵州等地发现的汉代铜车马，其体量远超同类文物，加之制作工艺精湛，堪称汉代铜车马中的珍品。

令人惋惜的是，这件铜车马出土时马头缺失，所幸马身保存完整，发掘之初仍呈立姿。如今观众所见的马头，是四川省文物考古研究院专家参考同时期、同地区马的造型，经科学研究复原而成。复原后的铜车马造型栩栩如生，骏马膘肥体壮，一蹄腾空呈奔腾之势，颈部微倾、头向侧望，车上驭手衣袂翻飞，整体线条流畅，尽显汉代工匠的高超技艺。作为珍贵的实物史料，它为研究秦汉车舆制度及汉代西南地区交通工具的使用，提供了不可多得的依据。

铜车马的形制，更直接印证了汉代严格的等级制度。资阳市博物馆陈列展览部部长黄媛介绍，这件铜车马为典型的轺车形制，类似如今的敞篷车，无卷棚，配有伞盖，仅驾一马，车厢中的驭手是铜车马的重要组成部分。汉代车舆制度与等级制度深度绑定，划分标准严苛：皇帝乘坐金根车，安车、轩车、轺车则对应不同品级官员，轺车为官吏专属出行车辆。考古界据此推测，铜车马的墓主人应为汉代资阳本地的高级官吏或名门望族。

这尊铜车马的马形塑造颇具特色，肌肉隆起，结构圆润、紧密，并无战马的刚猛凌厉，更像是富足之地的出行坐骑，这一特征也从侧面反映出汉代蜀地的富庶与生活风貌。而铜车马的制作工艺，更直接印证了汉代蜀地手工业的高度发达与经济繁荣。黄媛表示，蜀地自古以来经济较为发达，到了汉代，成都更是形成了规模化、工业化的生产模式。铜车马的诸多零件呈现出批量生产特征，整件器物采用分件铸造、榫卯结构组装的复杂工艺，工序考究、做工精细。即便历经千年岁月侵蚀，铜车马的铜轭、盖弓帽等关键部位，仍能看到多处鎏金痕迹，足见当时工艺之考究、器物之华贵。

而这尊珍贵的铜车马，身上藏着诸多待解的千年谜团，始终充满神秘色彩。黄媛介绍，铜车马中驭手拉缰绳的一只手有六根手指，至今无法确定是工匠有意设计，还是工匠无意间将自身特征融入作品；加之出土时马头离奇缺失，以及更多被岁月模糊的细节，都让人对这件文物的探索充满未知。“对铜车马的探索永无止境，我们希望新春期间前来感受马文化的观众能带来新视角，与我们一起解锁更多千年秘密。”(完)

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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