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软件特色

【视频】

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随着冰雪旅游旺季的到来，滑冰、滑雪、观冰灯、赏冰雕等冰雪旅游项目受到全国各地广大群众的青睐。依托得天独厚的冰雪资源，黑龙江、吉林、新疆等冰雪旅游目的地迅速崛起，南方多个省市也在不断探索冰雪旅游的新玩法和新模式，冰雪旅游发展的全域格局正在形成。“冰雪+文创”“冰雪+民俗”“冰雪+赛事”“冰雪+温泉养生”等冰雪产业链不断延伸，冰雪装备研发和制造不断创新和升级，冰雪赛事、冰雪旅游休闲类企业数量快速增加，冰雪经济蕴含着巨大的带动效应和发展潜力。据中国旅游研究院《中国冰雪旅游发展报告(2026)》显示：2025年我国冰雪经济规模已经超过1万亿元，全国冰雪旅游相关企业已超过1.4万家，同比增速达11%。

但与此同时，集中客流的引导和疏散问题突出；热门冰雪旅游城市在高峰期面临交通压力较大、停车难、运力不足、基础设施不足等问题；偏远地区交通单一、通行不便，高海拔地区冬季交通道路条件、航空运输限制等制约也非常明显。极端气候条件和季节性高峰客流对交通体系带来双重压力。交通与旅游融合发展的深度和广度还有待拓展，冰雪旅游同质化发展问题突出。这些都需要更系统、更长远规划和建设才能推动冰雪旅游的长期可持续发展。

交通运输业与旅游业的深度融合是推动旅游供给侧改革实现高质量发展的重要举措。自从2017年《关于促进交通运输业与旅游业融合发展的若干意见》发布以来，在交通强国战略的助推下，交旅融合的经典案例，如主题旅游线路、主题高速路服务区、主题邮局、精品旅游航线、城市观光巴士、低空旅游等交旅融合的业态不断涌现，受到市场欢迎。针对冰雪旅游目的地，进一步探索交通运输业和旅游业深度融合的多种形式，不仅可以为冰雪旅客提供更高效便捷的交通出行服务，解决痛点，疏通堵点，还可以形成冰雪资源同民俗文化、美食、体育、演艺、交通、商业、科技等多产业融合式发展的立体化格局。

第一，畅通“微循环”，着重关注冰雪旅客在目的地的“流动性”。当前，我国综合交通体系优势突出，大交通如民航、高铁、高速公路的快进网络以及城市轨道交通、公交客运、租车自驾、团队包车、班线专线、低空旅游、骑行步行等慢游网络初步形成。但在各类交通方式的协同、联程联运、无缝衔接、精细化服务方面还需要大力提升。例如，做好换乘、接驳、通景交通、景区内交通的衔接；大力发展偏远目的地的旅游专线车、班线车、旅游直通车；健全汽车租赁服务网点以及形成异地还车网络等；打造更多主题自驾线路，提供加油、维修和救援等多元化服务；大力推行旅游出行小包车和旅游出行管家服务，推动包车规范化发展，打击非法营运、拒载、议价等行为4118coom云顶，推出旅游包车预定和评价平台；发展机动灵活的定制客运服务，推行“民航+租车”“高铁+租车”“包车+门票+住宿”的一站式产品，为游客提供更便利出行服务；完善智慧服务与信息引导系统，推动交通、文旅、公安、气象、应急等部门数据共享和联动，对旺季客流进行预测并提前进行合理引导分流。

第二，盘活各类交通场站和交通工具空间，形成文化、娱乐、科普、旅拍、生态等特色化新场景，扩大冰雪消费人群。场景化消费是当前旅游消费的新趋势，造型各异的交通工具是营造不同场景和氛围的重要元素。雪国列车、冰雪小火车、冰雪美食巴士、冰雪卡通动漫巴士、冰雪演艺巴士、冰雪豪华专列、冰雪城市观光车等，运用冰雪旅游资源叠加造型各异的交通工具，能够内外呼应，形成独特的“行游一体”的冰雪体验。因此，可以把交通基础设施、客运场站、交通工具内部空间同当地的赛事、节庆、演唱会、地标建筑、特色景观等融合发展，利用新技术手段，制造沉浸式体验，为形成冰雪旅游目的地特色化IP助力。

第三，用技术提升效率，用智慧创造温暖，推动冰雪旅游出行融入更多科技元素。整合交通、旅游等多个部门的信息和数据建立综合交通保障体系，让数据多跑路、游客少跑路、车辆精准跑路，从而进一步优化运力和客流的精准匹配，减少游客等待时间。冰雪主题景区和滑雪场等可以引入物联网调度系统，优化客流与设备运营维护，运用智慧调度、无人机巡护、自动驾驶车辆应用等提升景区内部流动性。

【多元】

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与此同时，内地旅客赴澳游玩的需求依旧旺盛，琴澳两地双向出游成为新春跨境出行的主流趋势。数据显示，假期前五天经横琴口岸出入境的内地旅客超31万人次，同比增长24.4%；港澳居民超15.3万人次，同比增长43.1%，是客流增长的主力军。横琴边检站执勤一队教导员高吟介绍：“澳门居民是通关人群中增长最快的群体，前五天已有超13万人次出入境，同比增长45.3%，占客流总量的27.3%，较去年提升3个百分点。”

【互动】

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尹锡悦表示无法接受判决结果，称“仅仅因为军队进入国会就认定为内乱的逻辑，实在难以理解”。他称4118coom云顶，“在难以保障司法独立性，也难以期待依据法律与良心作出判决的情况下”，他深刻怀疑“通过上诉继续进行法律斗争究竟还有什么意义”。不过，尹锡悦律师团相关人士补充说明称，“这并不意味着尹锡悦已表态放弃上诉。”(总台记者 张昀)

【极速】

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从曾经隆隆轰鸣、驰骋矿区的蒸汽机车、内燃机车，到满载“乌金”穿梭不息的煤炭漏斗车；从泛黄卷边、记录技术革新的档案图纸，到锈迹斑斑、承载劳动者汗水的生产工具，再到熠熠生辉、见证发展成就的奖章票据……记者在馆内看到，每一处陈列都记录着兖州矿区及铁路专用线60余年来的发展历程，留存着新中国工业建设的鲜活印记。

“这里收藏的不是冰冷的钢铁与器物，而是一部流动的、满载几代兖矿人汗水的工业创业史诗。”据兖州矿区铁路博物馆负责人赵健介绍，为了让工业记忆可看、可感、可传承，该馆精心打造了九大基本陈列，以机车实物陈列营造视觉震撼，以铁路技术科普传递工业知识，以发展历史梳理串联时代脉络，构建起层次分明、移步换景、体验丰富的参观流线，让观众在沉浸式体验中读懂工业历史、感悟工业精神。

从“工业锈带”到“文化秀场”，工业博物馆的落成之路，是一场攻坚克难的转型实践。赵健告诉记者，他们将一座长期运营的铁路维修厂区，有机地转化为符合国家标准的专业国有博物馆，面临着四大现实难题：工业实物遗存分散难保护、藏品品类繁杂难管理、展陈专业度不足难出彩、生产作业与遗产保护难兼顾，更要实现资产功能向文化功能、企业资产向公共文化财富的本质转化。

“转化是最大的挑战，也是最核心的突破点。”赵健说，为破解难题，项目团队开启系统性攻坚，针对四万余件品类繁杂的藏品，完成精细化清册建档，为每一件文物赋予专属“数字身份证”4118coom云顶，实现藏品规范化、精细化管理；严格对照国家博物馆设立标准，从组织机构、馆舍改造、藏品保护、展览策划到学术研究，进行全方位升级完善，累计准备备案材料1470页、共计37.5万字4118coom云顶，用严谨细致的工作确保博物馆达到国有博物馆建设要求。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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