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软件内容

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软件特色

【视频】

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中国不少地域都有“八大碗”的宴席形式，但关中八大碗有着独属于陕味的鲜明特色。与河北正定八大碗“四荤四素”的经典搭配不同，关中八大碗为“七荤一素”，体现关中人的淳朴与热情；而与依托江河湖海、食材多含河鲜的淮扬八大碗相较，关中八大碗深植北方农耕文化，就地取材且做法纯粹，全程以蒸制为核心，无焖、炒等繁复技法。

马年春节临近，西安民众采购蒸碗的热情逐渐升温。西安市阎良区的张嘉文特意带着妻儿来西安饭庄打包八大碗，“八大碗是年夜饭的‘硬菜担当’，少了它就没那股年味。”他说，小时候最期待的就是腊月里看大人蒸碗，蒸笼掀开的瞬间，蒸汽裹着肉香，那是童年最深刻的年味记忆。如今带着孩子来买蒸碗，也是想让下一代知道“老西安的年，就该是这个味”。

此次，在原有哈尔滨西至通化D548/9/8 D547/50/47次、沈阳北至沈阳北G8131/4 G8133/2次、长春西至长春G8138/5/8 G8137/6/7次等6趟列车的基础上，增加选取大连北至长白山G8111次、长白山至大连北G8116次、通化至长春C1355/8次、长春至长白山C1319/8次等4趟列车试点开展“雪具便利行”服务，试点列车达到10趟。同时，本次新增试点办理站为大连北、营口东、海城西、鞍山西、辽阳、龙嘉、沈阳等7个车站，办理站点由18个扩展为25个。

据了解，旅客可通过铁路12306官方客户端内的“雪具便利行”功能，查询服务车次、办理预约并支付相关费用后即完成办理。办理成功后，旅客可在乘车当日将妥善包装的雪具带至车站，经设有“雪具便利行”标识的通道进行安检和验票，车站工作人员将同步核验车票与雪具运送预约信息。上车后，旅客可在列车工作人员引导下，将雪具放置于邻近的“雪具存放区”。列车运行期间，工作人员将定时巡检，共同保障雪具安全。自1月15日起，东北环线列车已通过“雪具便利行”服务，运送雪具超过500套。

【多元】

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这些看得见、摸得着的收益，源自村集体近三年来近5000万元经营性资产的增长。而推动这一切变化的2025年全国劳动模范，外灶村党总支书记、村委会主任汪敏谈起12年的“村官”历程，却会半开玩笑地指指自己的头发：“如果换一张12年前的照片，你会发现我收获的就是这一头白发。不过，村庄收获的却是产业的培育、乡村的振兴。”

好在这种“外来者”的视角反而赋予了他改革的魄力，面对村庄合并后脆弱的公信力，他做出惊人决定：在换届前一个月，大幅调整近半数的村民组长和代表，“那时候不知道哪里来的胆气”。汪敏记得，当时很多人劝他，步子别迈得太大，“可我想得很简单，不好好干就不让你干，换群众认可的人来干。不就是半数都过不了吗？我干脆破釜沉舟”。

在产业发展上，汪敏也展现出强烈的“主体意识”。为兑现持续分红的承诺，外灶村成功培育了科创田园、商业综合体、高标准花卉基地三大产业。但他不满足于当“房东”收租。“你只要问一句：这个跟你村集体有多大关联吗？往往关联度上不去。”他渴望村集体能深度参与市场运营，在“跟市场握手，跟企业家对话”中学习成长。为此，汪敏甚至大胆推动村集体参与投资入驻的科创企业，梦想着村庄也能培育出科技“独角兽”。“我们为什么就不能做‘一夜暴富’的梦呢？”

汪敏的白发与他的焦虑，无疑是中国乡村从“能人治理”迈向“制度治理”与“规划治理”、从“外部输血”转向“内生造血”这一历史转型期的集中体现。就像他采访中所说，他要为他的后人留下家当，“我希望把基础打下一点，把精神层面的东西多塑造一点，让后来者能够站在我的肩膀上，把这个村带到一个更高的高度。哪怕哪天我离开这个岗位，我也会觉得这是一件很开心、很欣慰的事”。(完)

【互动】

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据了解，始建于1894年、落成于1895年的韬奋楼，前身为圣约翰书院怀施堂，是中国教会大学中最早的中西合璧式建筑之一，也是华东政法大学百年文脉的核心载体。其口字形的中国传统内院式布局，搭配西式连续拱券长廊，青红砖清水墙面糅合中式歇山顶、庑殿顶的屋顶设计，不仅开创了独特的建筑风格，还见证了中国近代高等教育的变迁历程。1951年，为纪念杰出校友、中国现代知名记者邹韬奋，该建筑正式更名。如今这里既是上海市青少年爱国主义教育基地，又是传承韬奋精神、培育法治人才的重要阵地，2019年，韬奋楼作为圣约翰大学近代建筑群核心组成部分跻身第八批全国重点文物保护单位。

不同于普通的建筑维修，此次修缮遵循着一套精细的“诊断-治疗-预防”流程，凝聚着对历史的敬畏。施工前期，团队完成全面现场复核与精细测绘，搭建全方位防护设施后开展保护性拆除，移除后期不当添加物，小心揭开屋面、打开局部地面与吊顶，探查隐蔽的结构“病害”；每发现一处新问题沙巴足球滚球，都会第一时间联合设计、文物专家开展四方会诊，动态优化修复方案，确保修缮措施精准施策、有的放矢。

结构安全是文物保护的根基，也是此次修缮的“强基固本”所在。针对砖木结构特点，工程团队对存在裂缝、槽朽的木屋架、檩条和墙体进行全面体检，对危险区域增设警示标志与结构监测系统，为北庭院弓突砖柱专门布设沉降变形监测系统，实时追踪形变数据，筑牢施工安全防线。对腐朽、开裂的木梁、木柱，工匠们尽可能采用局部加固、墩接等传统修缮手法挽救，坚持保留原始历史构件，仅对彻底失去承载能力的构件按原样定制补配；部分墙体的加固则采用隐蔽式钢筋混凝土面层，从建筑内部进行补强，既保障结构稳固，又不破坏外墙的历史原貌，让百年建筑的“筋骨”愈发强健。

在采访中，记者了解到，南面标志性的钟楼与拱券长廊，作为建筑的灵魂所在，损坏的木质门窗在保留历史外观的基础上融入现代工艺，提升保温隔音性能，走廊栏杆按原样修缮或复制更换，兼顾安全与风格统一。曾被封堵的勒脚通风口重新打开，恢复调节地下湿气的原始功能。针对屋面渗漏这一老建筑常见病害，团队实施揭顶重修，全面更换破损的中式小青瓦，加固木屋架结构，增设现代化防水层沙巴足球滚球，从根源上解决问题，铺瓦过程严格遵循传统工艺，让青灰色的瓦片继续承载百年故事。

【极速】

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春节越来越近，出行的人也是越来越多，春运每年都有，今年出现了一个新的现象，叫做“托运热”，除了托运行李，还有托运宠物，现在还有托运汽车。为什么这些托运服务在以往被认为是非必要的一些服务，到现在就成为越来越多人的选择？除此之外，在春运期间，还有哪些复杂而多元的服务是需要被接住的？这些服务又怎么才能从春运期间的需求再让它延伸到日常生活里面去？

中铁快运股份有限公司高铁快运部副部长 俞晖：目前“轻装行”的服务，日均订单量大概在100单左右，相较于春运之前已经增加了70多单，运输的需求量还是非常大的。目前大部分需求是出发的旅客，主要是需要从酒店或者是家里帮旅客把行李搬运到出发乘车的火车站。现在像北京南站、北京西站、上海虹桥站、广州南站这些车站都是春运客流比较集中的车站。

中铁快运股份有限公司高铁快运部副部长 俞晖：宠物托运的服务是铁路部门在2025年4月8日最先在京沪线推出的一项试点服务，经过了4次扩网，现在的办理车站达到110个，覆盖了除港澳台及新疆、西藏以外的直辖市、省会城市、计划单列市和部分的二、三线城市。扩网以后的单量由日均40单左右增长到了140单以上，尤其是进入到春运以后的这一周多时间来，已经上升到180单。从预约情况来看，未来的3天，我们将迎来办理的高峰，单日的办理量将突破300单。旅客携宠出行的需求还是非常强烈的。

第一个，在“轻装行”服务方面，一是旅客的行李重量和尺寸需要符合铁路旅客运输规程。一些超量的日用品，比如说单瓶超过100毫升的香水等，还有一些长度超过60厘米的刀具，这些无法随身携带进站的物品，都是不能办理“轻装行”服务的。建议旅客可以选择铁路托运服务。对于宠物托运方面的话，一个是在宠物方面，现在能办理宠物托运的宠物仅限家庭驯养的猫和犬，单只重量不超过15千克，肩高不超过40厘米，建议旅客参照托运的标准来进行办理。

第二，在业务办理方面，建议旅客提前到出发地的动物防疫部门开具到托运日期内有效的动物检疫合格证明，在列车开车前至少两小时，连通购票使用的有效身份证件和宠物，前往出发高铁站的中铁快运营业部办理业务。对于幼宠，年龄比较大的宠物，以及短鼻类对于环境要求较高的宠物，您可以向我们的工作人员说明提示，我们将会重点予以关注。

北京大学政府管理学院教授 马亮：首先，我们要对杭州东站这样一个暖心的服务点赞，因为它比较精准地看到了旅客的痛点需求。像有些旅客可能是夜间或凌晨乘车，如果距离车站比较远，加上很多公共交通停运之后，他可能希望有这样的一个空间，比较温暖、安全。所以，这样一个服务是非常好地贴合了这种需求。当然我们也要看到其实全国各地情况是不一样的，我们在“抄作业”的时候不能只看表面，要去看本质。这个本质就是旅客的需求在哪里、痛点在哪里沙巴足球滚球，针对这个需求和痛点，我们有各种方式去解决它，而不一定非要建一个一模一样的车厢。比如一些大城市，可以在夜间去继续推行公交车、地铁的服务，让大家在夜间能够坐上车。或者可以与周边的一些钟点房联动，提供更加廉价的服务。政府在提供服务的时候，不是跟市场去抢生意，而是说市场不愿意提供、提供不好的领域，我们政府怎么去补缺位，让真正有需要的领域得到政府的兜底保障。

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