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软件特色

【视频】

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2月11日，在福建三明将乐县召开的医疗自愿碳中和与生态文明建设研讨会上，中国环境记协主席刘友宾表示，医疗自愿碳中和行动，通过医患共同植绿、推动患者从单纯的健康受益者转变为生态建设的主动参与者，依托碳普惠机制，将患者绿色就医及机构低碳行为与林业、旅游等产业经济深度融合，为生态产品价值实现创造新路径，体现了“白衣天使”的医者大爱，是对中国传统医疗“杏林文化”的弘扬光大。

【多元】

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艾多安还强调了包容性多边合作的重要性，尤其是在探索和塑造2030年后的长期可持续发展前景时。在她看来，跨区域对话，包括欧洲与中国之间的对话，对于促进包容性和多元化的发展路径至关重要。欧中双方在全球经济治理、绿色转型和数字规则塑造方面都具有系统性影响力，双方的对话与协同，有助于为更多全球南方国家提供技术和政策解决方案。

【互动】

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中国国家外汇管理局副局长、新闻发言人李斌表示，今年以来，国际金融市场波动和分化加大，中国外汇市场继续稳健运行。跨境资金保持净流入，规模较上月有所回落。1月，银行结售汇顺差、企业和个人等非银行部门跨境资金净流入较上月分别下降20%和28%。岁末年初企业收款和结汇增加较快，随着季节性需求逐步释放，近期企业收款和结汇增长放缓。

【极速】

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“四川3803，地面静风，跑道01，可以起飞。”2月13日，中国民航西南空管局(下称西南空管局)空管中心天府塔台管制室内，指令通过电波清晰传出。显示屏上航班轨迹密集跳动，集成塔台设备平稳运转，PTT(按键发话)按键声与标准指令声此起彼伏，现场紧张而有序。“看着千家万户团聚，这就是我们的过节氛围。”西南空管局空管中心天府塔台管制一室带班主任黄浩笑道。

在西南空管局终端管制大厅，墙面上“一个一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”的标语格外醒目。西南空管局空管中心终端管制二室管制员王远洲，已在这里值守5个春运。他用“漏斗”比喻成都终端空域：“双流、天府两个机场是漏斗口，四面八方的进出港航班在此汇聚。进近管制员的职责就是为航班排序、调配间隔，把进港航班安全移交给塔台管制员；离港航班则由我们引导至航路，再移交给区域管制员。”

“一趟航班的保障，从来不是一个人的事，而是区域、进近、塔台多名管制员跨空域接力完成的。”黄浩的话精准概括了空管运行的核心逻辑，这种接力在春运大流量下尤为关键。成都天府国际机场启用的独立平行仪表进近程序，让相邻跑道飞机能“肩并肩”落地，大幅提升高峰时段运行效率。这一高峰流量保障能力，正是进近与塔台管制紧密配合的体现。

四川盆地冬季清晨多雾，能见度偏低，西南空管局已提前开展多轮联合演练。2025年11月以来，成都天府国际机场三次遭遇大雾天气。塔台管制同时开放三条跑道保持最大通行能力，进近管制优化航班排序，区域管制实施航线分流，多部门联动将航班延误影响降至最低。“我们也坐飞机出行，所以遇到可能延误的情况，我们很理解旅客想回家的心。”黄浩说。

顺畅指挥，离不开幕后的“硬核守护”。西南空管局技保中心终端航管设备运行室主任王小为和团队，春运前已完成所有关键设备全面“体检”，落实多重备份，确保单一设备故障不影响整体运行。在春节期间，将实行“24小时值班，重点岗位双人备份”制度。“虽然我们在幕后，但是保证管制员屏幕清晰、指令顺畅就是最大的成就。”王小为说。

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