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软件特色

【视频】

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有人提前178天精密规划，也有人像点外卖一样临期租车；超15万人带着宠物共赴山河，7天以上长租订单直接翻倍……这个国庆假期，计划型“J人”与随心型“P人”共同绘制出一幅丰富的出行图景。这些鲜活洞察，来自哈啰于10月10日发布的《国庆中秋长假出行数据与消费趋势报告》。报告显示，假期公众出行热情持续升温，消费心态年轻化与体验多元化趋势显著，共同展现出中国文旅市场的巨大潜力与活力。

报告显示，哈啰顺风车排名第一的订单是安徽阜阳至新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州，这是长达4339.1公里的陪伴及对祖国山河的热爱，紧随其后的分别为新疆乌鲁木齐至浙江杭州、江苏南通至西藏拉萨的行程。结伴出游成为新风尚，6座车需求较非节假日上涨约60%，高档车需求涨幅约50%。在长距离的跨城移动中，还蕴含着情感陪伴的温度——携宠出行订单涨幅约95%，超15万乘客主动标注“携带宠物，我会照顾好”。

年轻一代正重新定义出行方式。哈啰租车用户中，26至35岁是主力人群，占比约40%；18至25岁用户紧随其后，占比已达32%。有趣的是，50岁及以上用户比例也在小幅提升。“J型”用户最早预订的订单距“十一”假期提前了178天，而另一方面，超30%的用户从下单到取车在1小时内完成，“P型”用户让租车正变得像点外卖一样便捷。

假日经济的活力，在平台数据上也得到了直观印证。整个哈啰假日狂欢节期间，哈啰集团累计投入补贴6.56亿元，有效激发了消费潜力。强劲的增长势头在收官阶段尤为明显：在最后一周(10月2日至8日)，全平台日活跃用户数同比增长4.7%。而9月30日则成为本次假期的数据高峰——当日全平台GTV(总交易额)创下历史纪录，同比增长3.9%；新用户注册量与日活跃用户数也分别实现9.5%和4.2%的同比增长，展现出蓬勃的平台活力。

【多元】

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《费加罗报》报道指出，根据世界贸易组织最新报告，尽管美国屡次威胁并加征高额关税，2025年全球贸易表现仍好于预期，预计增长2.4%，几乎是年中预测的三倍。数据显示，“南南贸易”(新兴经济体之间的贸易)在2025年上半年增长8%，高于6%的全球平均增速。此外，亚洲贡献了2025年全球贸易增长的主要份额，成为全球供应链的核心动力。可见，亚洲和“全球南方”迎来了罕见的发展机遇。

在北美地区，美国正为在贸易战中遭受影响的本土农民提供补贴，特别是大豆种植者。中国是美国大豆的最大进口国，然而，贸易的不确定性导致中国采购量大幅下降。据路透社消息，尽管美国农民大多支持现任总统特朗普，但他们也强烈要求美国政府就贸易关税带来的影响采取措施。特朗普政府虽承诺以关税收入补贴农民，但面临法律与预算限制，直接支付上限仅为3.5亿美元，这显然不足以应对当前的经济困境。此外，由于美国政府“停摆”，这些支付只能经美国国会调整，也增加了计划实施的难度。

美国许多企业主表示，特朗普政府的贸易政策和进口关税加重了他们的经济负担，致使部分企业主不得不裁员并关闭工厂。威斯康星州的工艺啤酒厂业主特尔比斯特(Justin Turbeest)告诉英国广播公司(BBC)浙江快3，关税使其生产成本上涨约40%，迫使其裁员20人并关闭啤酒厂。特尔比斯特认为，特朗普政府对农民的援助是政治操作，无法接受这种“选择性援助”。

【互动】

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近期，美国知名学者彼得·沃克(Peter Walker)访问中国人民大学重阳金融研究院(人大重阳)，在人大重阳区域国别论坛之“美国系列”第十八场活动中发表题为“关于中美关系的见解”的公开演讲，以东西方文化与思维的本质差异为切入点，深入探讨了当前中美两国各自发展模式的未来方向。以下为讲座观点精编：

在此需对比美国面临的困境：美国政体本质仍是二元对立思维的延续，政体设计基于对抗性制度。民主党与共和党几乎在所有议题上立场对立，导致政策走向呈“钟摆效应”——民主党执政倾向推进左倾改革浙江快3，共和党上台则推翻前任政策。而中国发展轨迹虽非直线(会根据外部环境调整路径)，但核心优势在于规避了“内耗式博弈”。

其次，儒家价值观，这在我看来可能是最重要却最被误解的一点。我认为，儒家价值观的核心是：每个人都肩负自我精进的责任。通过勤奋与教育提升自我，目的并非利己，而是造福家庭与社会。中国属于集体主义社会，民众行事并非计较个人得失，而是考量“这能为我的家庭乃至整个社会带来什么”。这种思维模式深植于儒家传统。

让我们回到中美关系。美国最初断定这个落后的共产主义国家不足为虑；随后进入觉醒期——当中国基建成就凸显，尤其华为成为5G全球领军者时，世人惊叹“他们如何获得技术？”答案是他们自主创造，且达到世界顶尖水平。当美国意识到技术霸权受挫时，“遏制中国”便成为其近七到八年的战略基调。但当“对手”的STEM人才储备远超美国时，遏制注定失败。

我认为美国中期选举将成为关键转折点——特朗普押下重注，赌通胀将回落，赌关税壁垒能重振美国制造业。但业内多数专家断言这不可能实现。当美国试图将生产线迁回本土，例如要求苹果完全在美国组装手机，却根本找不到愿意在苹果流水线上处理微型螺丝的工人。这暴露出根本性挑战：第一，重建制造业所需的人才储备何在？第二，当产品质量更低而成本更高时，谁会投资美国制造业？

中期选举将深刻影响美国国民对现状的认知、国家未来走向及政治路线选择。我由衷希望美国能认清遏制中国不切实际——证据十分明确。若接受此前提，中美在诸多全球议题上的利益高度契合：在气候行动、全球健康、疫苗研发、难民问题、赤贫国家民生改善等领域，均有广阔合作空间。这要求美国必须理解：回溯《孙子兵法》思想及中国千年和平历史，中国并非军事威胁；作为文明型国家，中国既无意向外输出制度，更不会破坏现有统一格局。

【极速】

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然而事实上，相关部门其实对超轻型飞行器有较为详细的规定。根据交通运输部令2022年第3号《一般运行和飞行规则》（CCAR-91-R4），超轻型飞行器仅用于娱乐或者体育活动、不需要任何适航证的空中飞行器具“空机重量小于116千克（254磅），不包括在遇险时使用的漂浮和安全器械；燃油容量不超过20升”。 该规则还明确，未经空中交通管制事先批准，任何人不得在管制空域内运行超轻型飞行器。未经使用或者控制空中危险区、空中禁区或者空中限制区机构的批准，任何人不得在空中危险区、空中禁区或者空中限制区内运行超轻型飞行器。

“朱大师”称，“唐飞机”那台飞行器，是不是当初从他那里购买配件组装的那台他都不能确定。而且，航空器材，摔一下可能就报废了，机械都有疲劳期，要靠保养，维护时间到了，该换的都要换，这东西很烧钱。“朱大师”还称，他抖音账号只有3万关注量，但“粉丝”素质高，大半都是圈内人，都知道怎么回事，来骂他的大部分是圈外人，不了解情况。

“这个圈子其实很复杂。”“朱大师”说，不少人组装飞行器去直播，再伺机转手。最大的风险在于，你不知道他用什么样的发动机组装的。自己的那台飞行器，发动机是奥地利原装进口，单发动机就七八万浙江快3，还带适航证。但其他许多人是网上淘的二手发动机，不知道此前使用了多久、摔过了几次，但价钱便宜，只要两三万块钱，加上配件，组装完才10万出头。有人转手就卖十五六万、甚至二三十万。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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